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Lo staffciao a tutti eccomi tornato! vi mostro la mia bestiolina anche se sono amante dei colt mi sono voluto fare questa custom su base g3... niente di speciale... :d
come vi sembra?
ciao a tutti eccomi tornato! vi mostro la mia bestiolina anche se sono amante dei colt mi sono voluto fare questa custom su base g3... niente di speciale... :d
come vi sembra?
In attesa della conferma e-mail
Originariamente inviata da the god
ciao a tutti eccomi tornato! vi mostro la mia bestiolina anche se sono amante dei colt mi sono voluto fare questa custom su base g3... niente di speciale... :d
come vi sembra?
bel gingillo,
@tom: i gusci in metallo che hai montato tu sono l'ultima versione, giusto? se così fosse hai dovuti adattarli o appena usciti dalla scatola li hai potuti montare senza lavorare con lime e "scalpelli"?
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bisogna lavorare un po' ma non tanto per montare i gusci, quanto per rimontare poi i vari accessori... come per esempio il calcio...
ecco il mio... la situazione al momento e' questa:
ma cambiero' presto alcune cosine ^^
la meccanica per ora non l'ho toccata... marui originale.
ciao raga,
dopo un po' di anni di utilizzo ho deciso di ritoccare un po' la meccanica del mio sg1, sono interessato quasi ed esclusivamente ad aumentare la raffica ( visto che sto per iniziare i lavori di "ampiamento" del caricatore) .....non sono molto interessato a sostiuire la molla , una cosa pero' che vorrei fare è montare gli ingranaggi rinforzati ics...per il resto avete qualche consiglio da darmi.
grazie anticipatamente per i consigli
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montando in granaggi rinforzati quasi di sicuro diminuisci la raffica, a meno che non siano ingranaggi hi-speed.
per prima cosa metti una testa antivuoto in duracon area1000 systema e con quella già ottieni qualcosina.
poi ti potrei consigliare gli ingranaggi hi-speed ma tutto sommato non sono questo gran guadagno. metti una testa antivuoto, boccole in metallo (meglio quelle in bronzo dell'ics) e ingranaggi rinforzati guarder a denti dritti. in questa maniera avrai sufficiente resistenza per poter upgradare la batteria: se prima montavi una 8,4 passa alla 9,6 se era già una 9,6 passa ad una fly o una race. oppure, vai direttamente di 10,8.
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ed ecco a voi nel dettaglio il mio g3. scusate la qualità delle foto... solito problema della mia incapacità combinata con la povertà dei mezzi...
hk51 tactical carbine by tom
esterno:
- gusci ca seconda serie
- nitro vo rail sleeve mc51
- g&g ras per mc51
- g&p vertical grip
- guarder silencer adapter for g3 series
- guarder steel flash hider for xm177 series
- g&p aimpoint replica
- lam marui con sanyo fly 9,6x1200
interno:
- ingranaggi systema helical hi-speed
- boccole a1000
- pistone policarbonato systema
- cilindro alata scorrevolezza systema
- canna systema 6,04
- testa pistone a1000
- astina spingipallino policarbonato systema
rof approssimativa (calcolata sparando 5 secondi di raffica e contando i bb): 1200 rpm
una bella bestiolina, no?
spettaculoooooo!
curiosità la raffica l'hai registrata sparando a vuoto o con i pallini?
un paio di domandine tom:
gli ingranaggi ics secondo te sono da scartare?
le boccole ics in ottone per caso si trovano già dentro un mp5 ics se no dove posso trovarle?
ultima domanda la batteria fly 9.6 1600 ci pou stare dentro il calcio originale g3?
complimenti per il piccolo sputapallini :d
