per toglierle basta spingere dalla parte esterna del gear-box. per non rovinarle io uso un cacciavitino. controlla l'ingrassatura del gear-box... se e' asciutto, mettine un po' (grasso al silicone va benissimo, i sofisticati usano per il metallo il grasso al molibdeno). al limite un filo di grasso, comunque mettilo anche sugli alberini degli ingranaggi.

se vedi che girano nelle sedi, metti un po' di loctite sull'esterno per tenerle fissate (ma se non monti molle da 120 non cambiera' molto, io ho tutte le boccole che girano ).

poi dovrai spessorare gli ingranaggi.