allora comincia nel vedere se il motore non è messo troppo dentro con la regolazione

poi controlla lo spessoramento (se è nuovo non vuol dire che è per forza fatto bene)



hai un fusibile se si da quanto?
controlla anche dopo che lo hai aperto se i contatti sono apposto

tagliando la molla avrai solo una molla piu corta e meno potente


ma quando si blocca che rumori fa se li fa
ma il motore diventa incaldescente??