pistone In Alluminio

[THE LOVER]

eccomi...ho smontato il fucile dopo averlo messo alla prova con una m100 ed un piccolo spessore in teflon.
andando al pistone: risolto egregiamente il problema al primo dente...e fermo restando che i 7 ultimi denti sono perfetti...il 4° e 5° dente si sono usurati...! (nelle foto sotto il pistone si vedono ammucchiati i residui della "limatura" dei denti...
della serie "sistemi una cosa e se ne rompe un'altra"...(mi è anche partita l'asta spingipallino...)

ecco le foto:



qui si nota meglio l'irrobustimento con la vite in acciaio sul primo dente e la finitura con la resina trasparente.
la vite è decentrata sul lato che maggiormente va a contatto con gli ingranaggi.




in considerazione di ciò...mi conviene cambiarlo secondo voi?
o potrei lasciarlo perchè alla fine può andare benissimo così?
il fatto è che vorrei provare una m130 a passo variabile...

poi ho giusto giusto un pistone della hurricane in alluminio (così rientro nel topic) molto leggero (quasi come quelli in policarbonato e sembra anche molto resistente (me ne sono accorto quando ho levigato le minuscole imperfezioni).
foto:

ok nessuno mi ha cagato comunque diciamo che poco alla volta sto risolvendo(non ho fretta, non ho modo di poter giocare e ho il fucile smontato da un mese e passa :-d e quando trovo tempo ci smanetto un po'), diciamo che risolto il fattore primo dente adesso ho capiot perchè gli altri denti si usurano: il pistone non è adatto al settoriale! infatti avevo già notato che i denti erano + fini e più stretti del pistone originale (che dopo migliaia di colpi sparati presenta solo un'usura normale al 2° dente) e che il settoriale non scorreva perfettamente sul pistone...
quindi ho provveduto a fare qualche lieve modifica al settoriale (segreto)...che male comunque non fa...
alla fine poi mi sono reso conto che la parte che si è usurata del pistone è solo l'estremità (per altro molto affilata) dei denti che risultano comunque + lunghi del normale...
spero di essere stato utile a qualcuno, in ogni caso può cmq dipendere dagli ingranaggi come anche da una testa pistone troppo spessa che fa restare + arretrato il pistone che viene agganciato male...ciao!

[THE LOVER]

eccomi...ho smontato il fucile dopo averlo messo alla prova con una m100 ed un piccolo spessore in teflon.
andando al pistone: risolto egregiamente il problema al primo dente...e fermo restando che i 7 ultimi denti sono perfetti...il 4° e 5° dente si sono usurati...! (nelle foto sotto il pistone si vedono ammucchiati i residui della "limatura" dei denti...
della serie "sistemi una cosa e se ne rompe un'altra"...(mi è anche partita l'asta spingipallino...)

ecco le foto:



qui si nota meglio l'irrobustimento con la vite in acciaio sul primo dente e la finitura con la resina trasparente.
la vite è decentrata sul lato che maggiormente va a contatto con gli ingranaggi.




in considerazione di ciò...mi conviene cambiarlo secondo voi?
o potrei lasciarlo perchè alla fine può andare benissimo così?
il fatto è che vorrei provare una m130 a passo variabile...

poi ho giusto giusto un pistone della hurricane in alluminio (così rientro nel topic) molto leggero (quasi come quelli in policarbonato e sembra anche molto resistente (me ne sono accorto quando ho levigato le minuscole imperfezioni).
foto:

ok nessuno mi ha cagato comunque diciamo che poco alla volta (non ho fretta, non ho modo di poter giocare e ho il fucile smontato da un mese e passa :-d e quando trovo tempo ci smanetto un po')sto risolvendo il fattore pistone...
come dalla mia precedente risposta confermo che ho risolto il fattore primo dente, ma adesso ho capito perchè gli altri denti si usurano:
il pistone non è adatto al settoriale! infatti avevo già notato che i denti erano + fini e più stretti del pistone originale (che dopo migliaia di colpi sparati presenta solo un'usura normale al 2° dente) e che il settoriale non scorreva perfettamente sul pistone...
quindi ho provveduto a fare qualche lieve modifica(segreto)... al settoriale, che male comunque non fa...
alla fine poi mi sono reso conto che la parte che si è usurata del pistone è solo l'estremità (per altro molto affilata) dei denti che risultano comunque + lunghi dei normali...
spero di essere stato utile a qualcuno, in ogni caso credo che la rottura del primo dente può dipendere dagli ingranaggi non ben accoppiati come anche da una testa pistone troppo spessa che fa restare + arretrato il pistone che viene poi agganciato male...ciao!