Originariamente inviata da
TestamenT
il problema a dir la verità non è ancora del tutto risolto perche devo cambiare gusci del gear perche li ho spaccato in cima, dove ci sono le guide per tener bloccato quell'affare dove si avvita la vitona dall'apertura del calcio... quello che va bucato quando si fan passare i cavi dietro. (son stato un pirla, mi ero deciso di bucarlo per far passare i fili senza piu averli "volanti", ma non ho staccato il pirulo, l'ho fissato sulla morsa ma ho preso la punta troppo grossa e cosi mi ha mandato tutto in torsione strappando le linguette che lo fissavano...) mercoledi mi arrivano i gusci e vediamo se ho corretto... ho preso uno spingipallino modify per g36, il mio montava uno spingipallino strano, che gm definisce bore up... però lo montava di serie
codesto era leggermente piegato in basso perche l'avevo rovinato per sbaglio un giorno...