Quote Originariamente inviata da Fabioman90 Visualizza il messaggio
ho visto il g&g gr4 cqb-s scarrelante, la meccanica sarà la stessa di tutti i g&g, che ne dite? costa sui 180€.
Che io sappia il CQB-S è un TopTech e di conseguenza ha degli interni leggermente migliori, il pistone e la testa cinidro in particolare. Cavi ad alta conducibilità, boccole 8mm tutte cuscinettate (anche se presenti su modelli un pochino più economici), forward assist funzionante e indicatore del selettore dx funzionante.
Però un TopTech a 180 euro mi sembra molto strano, ma se fosse vero fai un affare!!!

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Volevo dire testa del pistone, il cilindro dovrebbe essere lo stesso in ottone!