Credo che tu intenda la vite che regola l'altezza del motore: se senti che non sforza non toccarla.
Comincia per gradi prima di pensare allo spegnifiamma del colore sbagliato ^^
- HopUp
- Gruppo aria (spingipallino, pistone etc)
- Selettore
- batteria (provane anche un'altra ma nion credo assolutamente c'entri)
- ingranaggi
- gita a lourdes
Ahab
Guarda ti giuro che ora la cosa che vorrei di piu dal soft air, è proprio riuscire a fare questo tipo di controlli senza rischiare con la disinvoltura che tu sicuramente haiOriginariamente inviata da Ahab
però potrei almeno guardare nel hu se ci sono delle perdite aria, in effetti avevo gia qualche problemino circa la regolazione della traiettoria....come faccio a capire se ci sono perdite d' aria? e poi, scusa l' ignoranza, come dovrebbe essere collegata il funzionamento scorretto del colpo singolo con l' hu?è una domanda serie non ironica ovviamente
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