Prova a cambiare l'Oring della testa del pistone e dare due giri di teflon attorno alla testa del cilindro (controlla inoltre che l'HU entri bene nel GB e non sia disallineato): potrebbe essere che dopo qualche colpi si scaldi e faccia migliore tenuta.
Se riesci poi fai fai due prove ancora al cronografo: avevo un kalash che sfiatava appena appena dal gruppo aria, ora ho fatto quei due lavoretti per azzerare le perdite ed è un'altra cosa ^^
Ahab
PS: ti conviene controllare comunque lo spessoramento per limitare i giochi laterali, gli spessori originali puoi toglierli e rifare da zero in caso di eccessivo gioco