DOMANDE DA NEOFITA

[seal_spectre]

senza troppi fronzoli ecco le domande:
1-c'è un modo per inserire il motore nell'impugnatura senza dover effettuare diversi tentativi prima che faccia girare correttamente gli ingranaggi??? esempio: ci è capitato che una volta inserito il motore ed aver avvitato il tutto, inserito la batteria e premuto il grilletto si udiva un: click, oppure vruuuuummm (tanti giri a vuoto) e si surriscaldava, dopo vari tentativi (solo dio sa cosa ha passato quel motore) avevamo trovato la posizione giusta, è normale?

2-si nota la differenza di raffica con il cilindro ad alta scorrevolezza??

3- le boccole cuscinettate quanto durano?

4- qual'è secondo voi la miglior configurazione per avere una rafficona???
se magari non volete che la sappiano tutti inviatemi un pm

[Kurnikoff]

beh stai parlando di gb ver2 credo!!! risp alle domande che so:

3: quelle da 6mm ho sentito danno ploblemi risolte da quelle da7mm che richiedono il loro gb fatto apporta

4: gb rinforzato ca ics hurricane
testa basso attrito a/v
reggi molla metallo
boccole e ingranaggi rinf...

attaccaci una batteria 9.6 flyu e vedrai che frullino

[Grundig]

1 se lo monti correttamente non ci dovrebbero essere tanti errori
al massimo devi regolare un po la vite sotto (se parti dal mezzo sei gia a meta strada)

2 no

3 quella 6mm poco quelle da 7mm per ora sembra come quelle in acciaio (o poco meno) inssomma reggano

4 metterci un kit della systema high speed che vendano ad hk e una batteria da 9,6/10,8 2400 pero se non hai montato bene qualcosa o un pallino si blocca in banna butti via tutto
oltre al fatto che i pistoni si finiscano in fretta e i caricatori a volte non ti stanno dietro (che di conseguenza spari a vuoto con il rischio di spezzare il gear box che do per scontato tu debba montarlo)

un mech box e una 9,6 e sei gia a meta strada

[ToM]

1- sui fucili con box di 2a l'annoso problema della regolazione del motore resta sempre e comunque. non puoi che farlo "a orecchio"... ma una volta regolato lo spessore con la brugolina, se lo togli e lo rimetti dovrebbe stare sempre al suo posto...

2- ma anche no!

3- quelle da 6 pochissimo. quelle da 7 un po' di più ma non andare over se no si rompono anche quelle.

4- metti una fly o una race belle grosse da 9,6, spessora bene gli ingranaggi, testa antivuoto, e vedrai che stai già sui 1000 colpi al minuto. non ti basta? ingranaggi e boccole rinforzati e vai di 10,8. poi vedrai se non è una rafficona!

[Spiggy_]

4- qual'è secondo voi la miglior configurazione per avere una rafficona???

un pret-a-porter della rafficona è un ca cqb con motore systema (credo sia high speed) e una fly 9,6.
l'ha fatto un ragazzo e a sentirlo fa paura.......

[GARA]

eheh bhe l'unica è apripre il fucile di kaka e vedere quello che ci ho messo per sapere il segreto della velocita!!!ehehehforse i sono gli alieni!