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Discussione: Molla/motore

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  1. #1
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    sul sito di gm, nella descrizione del motore, testuali parole: motore high speed g&p per molle da 120.
    e' una caxxata?
    consigliatemi quale molla montare...pleeeease!
    correggetemi se sbaglio , ma dovrebbe essere :
    "per molle fino a 120 "
    dopodichè rischi di 'cremare' il motore

  2. #2
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    tra quelle o ne vuoi comprare un'altra??

  3. #3
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    sia tra quelle che ho (visto che non so dirvi che molle siano!), sia comprando una molla nuova

  4. #4
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    Quote Originariamente inviata da john2502 Visualizza il messaggio
    sia tra quelle che ho (visto che non so dirvi che molle siano!), sia comprando una molla nuova
    la cosa più facile e sicura e provarle e cronografare il fucile
    vedi quanto esce e decidi

    il resto sono chiacchiere e approssimazioni

  5. #5
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    se puoi nel dubbio procurati una etabeta o una ca (quella de cqb) e la spessori sul guida molla

  6. #6
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    ho il guidamolla cuscinettato.
    puoi essere più preciso, che tipo di molla?
    grazie

  7. #7
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    molla etabeta o classic army originale, quella che monta il cqb!
    puoi anche prendere una sp100 ma la trovo troppo lunga

  8. #8
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    gunny scusa l'ignoranza ma non ho trovato nè etabeta nè classic army per cqb!
    perchè poi dovrei mettere una molla per cqb???

  9. #9
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    allora: le etabeta le compri da etabeta sul forum (se ne ha ancora) ckè sono ottime molle. non le troverai in nessun negozio. quelle del cqb son corte e cmq con guidamolla cuscinettato si attestano sopra i 90 m/s. ma questo è un discorso figlio della necessità di perfezionare l'asg badando ai dettagli....puoi tranquillamente comprare una sp90 o sp100 (togliendo gli spessori) ed essere a posto. io personalmente preferisco molle molto corte anche se poi le devo spessorare.

  10. #10
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    ok non essendo espertissimo volevo capire un pò...ora è tutto più chiaro!grazie
    si è anche risolto l'arcano mistero delle "etabeta" (che mangiano naftalina!)

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