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Lo staffsi trova sotto all'impugnatura del motore, ci sono 3 viti, quella centrale.....
così dovrebbe essere più semplice, quella centrale, questa è un colt, ma è lo stesso principio.....
si trova sotto all'impugnatura del motore, ci sono 3 viti, quella centrale.....
così dovrebbe essere più semplice, quella centrale, questa è un colt, ma è lo stesso principio.....
Ultima modifica di Glosti; 09/02/2008 a 13:52
Originariamente inviata da glosti
si trova sotto all'impugnatura del motore, ci sono 3 viti, quella centrale.....
così dovrebbe essere più semplice, quella centrale, questa è un colt, ma è lo stesso principio.....
mmm... sono gli ingranaggi.. ho provato a girare il conici con un cacciavite a gearbox montato e non si smuove di un millimetro...come mai? può essere che ho avvitato troppo poco le viti torx del gearbox?
ma come l hai provato dalla fessura del motore?
se è cosi puo essere normale xke c'è l'antireversal ke blocca il conico, smonta di nuovo del tutto il gb e ridagli una controllata allo spessoramento.
ma gli spessori li hai messi come stavano la prima volta?
si, ho provato a muovere un po' il conico a gearbox montato, dove passa il pignone del motore, ma non girava di una virgola.. gli spessoramenti non li ho toccati....
fai una cosa vai su kuesto sito ke c sono delle video guide ke t possono skiarire un po le idee https://www.mechbox.com, oppure il link diretto https://www.mechbox.com/site/mechbox...ade-video.html, secondo me può essere gli ingranaggi alineati male.
