Volgio usare le LIpo 11,1..quale meccanica usare?
coem da post vorrei usare le 11.1 lipo sul mio g36.
per supportare le 11,1 con un motore normale ( non hi speed) quali elementi mi consigliate di utilizzare ?
io ho un gearbox marui 3 generazione, pistone marui con testa antivuoto fatta in casa, molla p90 ( mi sembra un po fiacca ma per un rof alto è meglio una molla meno potente vero? ) , ingranaggi ics rispessorati a dovere ( ruotano senza problemi ma non si muovo di un millimetro trasverzalmente ) , boccole acciaio ....
consigli ?
Ultima modifica di EliteForce-Ozzy; 04/02/2008 a 08:24
in tutta sincerità, il mio consiglio è di non usare le 11.1...
io uso una lipo da 11.1v da mesi su uno steyr classic army e non ho mai avuto problemi..
essendo un terza generazione anche il tuo gearbox direi che non dovresti avere problemi.
con una molla m100 systema e il resto originale ho un rof di 1200 bb/min
cavolo..io per non forzare troppo ho messo una p90 ma è troppo fiacca...
non avendo un crono non riesco a sapere però a quanto esce....provo ad ordinare una m100 e vedere che succede.
qualcun altro usa le 11.1?
che configurazione avete?
io utilizzo solo 11,1v.
su meccaniche rinforzate l'unico punto debole è il pistone. per il resto non ci sono problemi.
l'unico inconveniente potrebbe essere il cameramento dei pallini durante la raffica.
visto il rof elevato, se fin da ora hai problemi di cameramento in seguito, con l'utilizzo delle 11,1v, saranno più i pallini che rimangono nel caricatore che quelli che partono.
la tua meccanica va bene così...se la tua asg è fiacca nn è x forza colpa della molla...controlla che il gruppo aria tenga bene.
la rpova siringa ha dato esito favorevole..tenuta perfetta...
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