prima di tutto oarlerò solo di quello che conosco direttamente.
detto questo....
....la forma e la dimensione dei pistoni è sostanzialmente la stessa (a parte gli ultimi systema che hanno le guide diverse per un minore attrito dicono ma forse non sanno su cosa si basa il principio dell'attrito) quello che cambia è il materiale e il prezzo. i systema sono molto cari e altrettanto fragili quindi sono tendenzialmente sconsigliati. i ca x me sono discreti xkè nessuno mi ha mai lasciato a piedi ma cmq i pareri discordanti li rendono non eccezzionali. i marui sono ritenuti i migliori e non solo per il prezzo. i g&p cominciano a prendere piede e fino ad ora hannno trovato discreti consensi. il resto delle marche viaggia sul filo della mediocrità. esistono configurazioni con denti in metallo ma sono indicati per meccaniche spinte e molle dure (cmq non il ho mai montati). la vita del pistone dipende sosanzialmente dalla molla, dal rof, dallo spessoraggio degli ingranaggi e dall'uso che si fa dell'asg. l'usura è fisiologica ma un buon cablaggio del gb ne allunga sicuramente la vita.
ciao