solitamente se il pistone arriva a scontrarsi nella fase di rilascio della molla con l'ingranaggio viene più sollecitato il primo dente del pistone quello grande per farti capire...il rischio è che appunto si rompa come è capitato al mio cqb quando lo aveva il vecchio propietario che aveva una molla 5 cm + lunga della etabeta che ho montato io. la molla etabeta essendo più corta fa si che il pistone sia fermo quando l'ingranaggio lo aggancia e i dentini sono meno sollecitati.

se qualcuno ha da aggiungere prego.