ok allora lo spingipallino quando sparo tenendo il gruppo hop up in mano non arriva al pallino incamerato t_t rimetto su lo spingipallino della classic? oppure è un problema dell'asta? ora ce su quello systema che faccio rimetto quello classic? o ne devo prendere uno piu lungo?
bhe, gli spingipallino sono lunghi beneomale tutti uguali, variano di 1 o 2 mm al max. quindi non dovrebbe essere quello il problema. verifica che l'asta riesca ad arrivare a finecorsa, se li va tutto bene allora è colpa dell'hu!
tu mi confermi che il pallino sale nel hu, che lo spingipallino lo incamera ma che poi non esce, ho capito bene?
si si incamera ma poi piu nulla
e allora lo spingipallino e l'asta non centrano.
se il pallino viene incamerato, vuoldire che l'asta e lo spingipallino fanno il loro lavoro.
se poi non viene sparato vuol dire che o non viene prodotta sufficente aria o quella prodotta viene dispersa in giro.
le prove da fare sono innanzitutto quella siringa per il gruppo cilindro.
poi verificare che il gommino sia messo bene e non troppo avanti .
bisogna capire dove va a finire l'energia sprigionata dalla molla!
ok ora guardo come si fa la prova siringa... uso cerca
te lo dico cosi velocizziamo, tiri fuori il gruppo aria, senza lo spingipallino, tappi la testa cilindro con il dito e provi a spingere dentro il pistone (con la sua testa montata). falla un paio di volte e vedi se tutto è o meno a tenuta!
se non perde aria allora il problema sta altrove!
Ultima modifica di TEX_ZEN; 01/02/2008 a 17:38
ok ci provo ti faccio sapere...
facendo la prova siringa non ho assolutamente tenuta d'aria!! possibile che la guarnizione della testa del pistone sia piccola?? cosa devo cambiare? il cilindro? o la guarnizione?
miraccomando, la prova, spingendo giu il pistone, va fatta 3-4 volte di fila perche al primo tentativo è normale che non funzioni.
fatto questo, se la testa cilindro la senti ben salda, difficilmente perde aria ma non si sa mai.
toglila e dagli un giro di teflon in maniera da spessorarla e poi riprova con la siringa.
se anche cosi non va vuol dire che l'oring della testa pistone non fa presa, devi sostituirlo con un altro o sostituire direttamente la testa con una che faccia la dovuta presa.
la prova siringa falla stando sotto il buco del cilindro(sempre che ne abbia uno)
per la seconda volta in questo topic: cinesi di m***aaa!!! (o colpa di gm!!)
la guarnizione della testa del pistone non teneva proprio neanche un po! la ho cambiata con una nuova delle stesse dimensioni e adesso si che si vede !!! tiene finalmente!! ora rimonto tutto e ti so dire... grazie tex
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