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Discussione: assemmblaggio, partiamo da zero...ho una miriade di pezzi

  1. #1
    Soldataccio L'avatar di Jackisback
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    Predefinito assemmblaggio, partiamo da zero...ho una miriade di pezzi

    allora, preso da uno schizzo di follia ho deciso di sfasciare completamente i miei tre cqb e di tre farne uno...poi eventualmente con quello che avanza ci tiro fuori qualcos'altro. o magari mi vendo qualcosa...vediamo vediamo..

    nel frattempo seguiamo un po' di consigli per vedere cosa montereste voi foste al mio posto

    premesso che l'idea di base è fare un m4 corto con calcio mobile e pizza connection (r), ris/ras..

    partendo dal cuore, questi sono i pezzi che ho a disposizione...voi ditemi cosa usereste, poi se si tratta di pezzi piccoli posso valutare l'idea di fare aulche integrazione / acquisto di materiale che può servire

    gb
    - ics dell'mp5 (io pensavo a questo che è leggero e realizzto bene)
    - ca nero
    - g&g

    ingranaggi
    - conico rigorosamente marui (su questo non ci piove)
    - high speed con circa 30/40000 colpi all'attivo
    - ca con circa 30k colpi
    - ca poco usati
    - ics con circa 10-15 k colpi
    - ics nuovi

    boccole
    - systema con circa 30/40 k colpi
    - ca con circa 30k colpi
    - ca poco usate
    - systema poco usate

    pistone
    - ics con circa 100 colpi (montato in settimana e non usato sul campo)
    - ics un po' consumato (ovviamente lo escluderei)
    - ics con circa 3-4 mila colpi
    - areamille systema nuovo

    molla
    - prometheus m100
    - systema m100 usata
    - systema m100 usata
    - ca 1 j vecchissimo modello (pensavo questa)
    - j1j
    - m170 (lol)
    - marui originale
    - ics customizzata a mano ma un po' sbagasciata

    guidamolla
    - metallo giallo
    - metalllo con cscinetti (tolti)
    - metallo con cuscinetti (tolti)

    cilindro
    (qui direi marui a stecca, solo che posso scegliere tra:
    - pieno
    - forato mp5
    - forato mp5 con tre forellini aggiuntivi (questo gira parecchio bene)

    testa cilndro
    - qui ho praticamente tutte le amrche possibili, io pensavo a una systema di acciaio)

    testa pistone:
    - systema acciaio
    - guarder acciaio
    - marui pvc non antivuoto
    -maerui pvc antivuoto
    - ca pvc antivuoto nera

    spingipallino
    - systema con oring (ne ho tre)
    - ca metallo ottone (ne ho due
    - marui

    astina spingipallino
    - marui (ne ho due)
    - ics mp5 (di tutte mi sembra la più robusta e spessa, però va bene solo sui gb ics)

    gruppo contatti
    - ics mp5
    - ca primissima serie
    - marui

    grilletto
    - marui
    - ca
    - g&g

    levetta sicura
    - marui
    - ca
    - g&g

    antireversal
    - geg (credo)
    - ics
    - ca

    t hop up
    - systema
    - systema
    - geg
    - ca monopezzo

    gusci (qui è importante che coincidano bene con il gb)
    - guarder bushmaster
    - ca armalite a scorrimento (quelli un po' vecchi, i primi a scorrimento)
    - geg gr16

    tubo calcio
    - star per crane (direi ovviamente questo, ha più posizionio, è legegro e ha più spazio dentro per il pizza connection(r)
    - ca
    - marui

    impugnatura motore
    - ca armalite
    - ca armalite
    - geg o gep..boh..quella con le sedi delle vitine dorate e quattro fori sul fondo

    motore (qui siamo un po' scarsini)
    - eg700
    - eg 700
    - geg 25k con pignone da cambiare
    - eg mille con pignone da cambiare

    outer barell (qui è uncasino e da qui dipende anche il tipo di cilindro ovviamente e la canna interna...io vorrei fare un cqb devgru..ma ho un po' paura per la precisione che fino ad oggi non è stata entusiasmante...la lunghezza 733 mi fa un po' cagare...boh...che ne dite?)
    - marui 733
    - marui 733 accorciata prima del delta di mira
    - gep ras kit devgru in due pezzi..questa mi ha dato problemi di tenuta della t in metallo

    ris/ras
    - al momento dispongo solo di due ras gep e un ris rotto...

  2. #2
    SAMaximum


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    gear box ca
    boccole syetema
    ingranaggi ics
    pistone idem
    cilindro e tasta cilindro marui
    testa pistone guarder o marui se ti una buona tenuta
    molla qualla la devi vedere alla fine
    guidamolla uno
    t hopup systema

    il resto marui


    puoi fuori metti
    gusci guarder impugnatura g&g

    occhio che il cut of faccia bene il suo lavoro perche su alcuni ics se è un po consumato fa scattare e ti diventa il singolo a 3 colpi
    e motore eg1000

    secondo me dopo gira molto bene

  3. #3
    Soldataccio L'avatar di Jackisback
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    Quote Originariamente inviata da grundig
    gear box ca
    anche se è il vecchio nero?
    non sarebbe meglio il gb ics?


    tasta cilindro marui
    non systema?

    testa pistone guarder o marui se ti una buona tenuta
    la marui da buona tenuta, la systema sembrerebbe anche
    la guarder a me se mbra che non dia tenuta nemmeno se prego


    il resto marui

    occhio che il cut of faccia bene il suo lavoro perche su alcuni ics se è un po consumato fa scattare e ti diventa il singolo a 3 colpi
    il cut off l'avevo già sostituito perchè sull'mp5 si era rotto
    e motore eg1000

  4. #4
    SAMaximum


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    per i gearbox a parita di colpi preferisco il ca ma se mici che ci hai sparto 10m bb e con l'ics 0 allora prendi ics

    io dopo averne spaccato uno di ics credo che non ne riprendero mai uno
    idem g&g (w i g&p e systema)

    per il resto ti diveco marui perche se fa buona tenuta
    essendo in pvc fa un po meno rumore e assorbe leggermente le vibrazioni

    poi alcune testa pistone systema area1000 in alluminio fanno un po meno tenuta (credo perche i cilindri systema siano di una cosa piccolissima ma piu piccoli dei marui)

  5. #5
    Soldataccio L'avatar di Jackisback
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    uhm...ho capito..beh effettivamente l'ics è parecchio più giovane e parecchio meno stressato..e poi avevo fatto anche il conto della leggerezza..

    le teste?..uhm
    la systema effettivamente tiene bene coi miei cilindri, figurati che sono riuscito a farle fare 117 m/s con una m100...per il rumore poco male, mi interessa poco..

    il tutto girerebbe con una flyght da 9.6 1600...però sto seramente meditando di passare a una 8.4 da 1800, ora che ho mezzo risolto il problema dei pistoni sto cominciando a mangiare i pignoni

  6. #6
    SAMaximum


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    poi è una cosa che va vista nel momento
    ma il linea di massima io sceglierei questi pezzi

  7. #7
    Soldataccio L'avatar di Jackisback
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    capito

    bene bene, sentiamo altri pareri

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