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thread: L96 AGM Series 002

  1. #11
    Recluta


    Club
    Black Delta
    45
    04 Jun 2007
    1,314

    info

    salve a tutti, io ho preso da poco lo stesso fucile sempre da semaforo, ed ho fatto un pò di misurazioni, il cilindro è più lungo di un paio di cm rispetto a quelli del aps 2 e del vrs, la mollla ed il pistone pure, quindi se decidete di cambiarli, sappiate che dovrete modificare o il cilindro o il pistone e le molle che ho trovato in giro sono di un bel pò più corte; cmq per la precisione ho avuto modo di misurarlo e con gli 0,20 esce a 1.3 j; sto considerando di venderlo, se poi a qualcuno può interessare mi mandi un pm, ciao

  2. #12
    Soldataccio
    Club
    Raiders TST - Bari
    41
    08 Oct 2005
    2,812

    se la molla è più corta cosa dovrebbe comportare?

  3. #13
    Recluta


    Club
    Black Delta
    45
    04 Jun 2007
    1,314

    info

    se monti una molla più corta il pistone con ogni probabilitÃ* non percorre tutto lo spazio o lo fa con una perdita di velocitÃ* e di potenza con il risultato che il bb esce con meno potenza ma con un pò di buona volontÃ* si risolve il problemino

  4. #14
    Soldataccio
    Club
    Raiders TST - Bari
    41
    08 Oct 2005
    2,812

    si potrebbe ovviare al problema montando un reggimolla con cuscinetti! comunque da quello che leggo in giro nei forum stranieri, dovrebbe essere compatibile con i cilindri e quindi le molle del type 96 maruzen che ha il cilindro più lungo rispetto all'aps2. infatti se noti nei vari negozi vendono il cilindro per aps2 e poi separatamente il cilindro per il type96.

    per la canna si può mettere quella del vsr10 marui, ricreando con un seghetto per metallo la tacca! lascio un link ad un forum dove spiega il metodo usato.
    https://www.airsoftretreat.com/forum...?topic=22791.0

  5. #15
    Recluta


    Club
    Black Delta
    45
    04 Jun 2007
    1,314

    buono grazie delle info hai mica le misure del cilindro della molla e del pistone del type 96?

  6. #16
    Soldataccio
    Club
    Raiders TST - Bari
    41
    08 Oct 2005
    2,812

    purtroppo no!

  7. #17
    Soldataccio
    Club
    Lupi Grigi Murmansk
    07 Oct 2005
    2,067

    ciao.
    anche io ho quella replica, presa proprio dal semaforo.
    si tratta di una replica di un m700 con calciatura aics.
    i caricatori mi pare siano unici, tanto che io ne ho ordinati un paio da rsov. per il resto il mio usciva a 1,8 circa. ho tagliato tantissima molla prima di farlo entrare nel joule. altri lavori non intendo farli (a parte silenziarlo) visto che non va malissimo.
    al massimo darò una lucidata alla canna con del polish.
    per la compatibilitÃ* dei pezzi è un casino. pare che il gruppo di scatto sia compatibile vsr, il gruppo aria sia compatibile aps.....
    ma sono chiacchere che ho letto sui forum esteri.

  8. #18
    Bandito dal forum
    Club
    devil's angels
    18 Jun 2008
    15

    ciao a tutti ragazzi! mi chiamo alberto e sono nuovo sul forum!
    mi è arrivato ieri un l96 agm e come avete notato anche voi, dopo poco (circa 25/30 m, almeno il mio) il pallino si impenna e va dove vuole lui anche con hop up al minimo.
    vorrei dunque depotenziarlo (senza iniziare a sostituire pezzi) x rientrare intorno al joule.. come si può fare?
    aspetto fiducioso i vostri consigli!!!!

  9. #19
    Soldataccio
    Club
    Zena Swat Genova
    43
    09 Jul 2007
    2,050

    metti una molla compatibile e il problema potenza lo risolvi

  10. #20
    Bandito dal forum
    Club
    devil's angels
    18 Jun 2008
    15

    grazie xmas, quello lo so, xo speravo in una soluzione "fai da te" per risparmiare qualche €

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http:www.softairmania.itthreads31424-L96-AGM-Series-002

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2

L96AGM

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agml96

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