il fatto che il prometheus con i denti in metallo non va usato per configurazione hs,ma solo per molle molto over(130 in su) dove con gli altri pistoni si rischia che vengano lisciati i denti di rilascio per la forza troppo forte.per configurazioni hs ci vuole per forza un pistone molto "elastico" il marui è ottimo...sentite un pò e se il problema venisse dal gearbox?se fosse magari cascato e all'altezza delle guide del pistone si fosse leggermente stretto?il pistone tornerebbe dietro meno velocemente e il settoriale lo riaggancerebbe in corsa.