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  1. #1
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    Predefinito Consigli per Custom Su M4 blowblak g&g

    Salve a tutti, come da titolo volevo chiedervi consigli su quali modifiche apportare sulla mia replica,tenete conto che il mio budget va dai 70 ai 90 euro.
    Il fucile è già prestante ma vorrei una sicurezza e precisione migliore.

    -MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : Gr16 blowback g&g special edition white (chione16) prezzo listino 170 € circa

    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: la replica ha circa un anno

    -PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: tutti i tipi da 0,20 a .28 bio e non; marche js tactical ,airsoft one ,g&g

    -UPGRADES O MODIFICHE: unico lavoro fatto da me sostituzione del gommino hop up dal originale ad un g&g verde

    -BATTERIA E SPECIFICHE: da sempre utilizzata lipo 11.1 Fuel rc 1300mAh 20c

    -POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: in realtà mai misurata,secondo il venditore < 1 joul

    -EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: vorrei avere una meccanica che usi tranquillamente le batterie 11.1,aumentare leggermente le prestazioni (gittata,precisione) il rof è già buono attualmente

    -ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI:nessun lavoro mai eseguito aparte la sostituzione del gommino hop up fatta da me con scarsa esperienza su un altra replica

    Ho seguito la tabella del regolamento,vi ringrazio già per le risposte che darete!


    PS Ho trovato delle guide generali per gli M4 ma essendo la mia replica blowback non so se ci siano differenze

  2. #2
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    Partendo dal presupposto che la replica abbia una buona tenuta del gruppo aria (cosa non scontata nei G&G in quanto l'o-ring della testa pistone è fatto di cartone e non tiene niente), io butterei nel cestino quel G&G verde insieme alla canna di stagnola e prenderei un bel gommino Maple Leaf (con relativo pressore Omega) unito ad una canna al massimo da 6.03 (non andrei sotto, la manutenzione richiesta aumenta a dismisura ed il più piccolo deposito di sporco manda a puttane i pallini).

    Per la meccanica in generale, via le boccole in ottone, sostituiscile con boccole in acciaio, di conseguenza il gearbox è da rispessorare. Visto che vuoi usare le 11.1 un mosfet è indicato (allunga la vita dei contatti del grilletto) e per favore disattiva lo scarrellamento pneumatico, già G&G fa schifo di suo, se poi ci metti un cilindro con un foro in più da cui poter perdere aria... E rassegnati al fatto che prima o poi il gearbox si apre in due, è un difetto congenito dei G&G scarrellanti e ci si può fare ben poco..
    Occhio che se ruoti il cilindro o lo cambi (quindi disattivando lo scarrellamento) la replica prende potenza.

    ------ Post aggiornato ------

    Inoltre, assicurati di usare pallini decenti (tipo i JS-Tactical, buttali via) da almeno 0.25g (0.28/0.30 vanno bene solo se l'hop up li riesce ad alzare). Il pallino più pesante ti da più gittata ed è più stabile rispetto a quello più leggero (avendo più massa è meno influenzato dal vento), già la differenza da 0.20 a 0.25 la vedi, non guadagni km in gittata ma la rosa è molto più stretta.

    Già che ci sei, cambierei anche la camera hop up se è di quelle con i 3 ingranaggi (per come sono fatte, perdono la regolazione col tempo). Una camera nuova, buona, costa 8€ (zci in plastica, qui in italia la trovi marchiata "Gun Five"). Lascia perdere le camere in metallo super fighe tipo retro arms o MAXX, danno più problemi che altro (la MAXX in particolare è estremamente rognosa coi caricatori)
    I pallini 0.20 sono il Super Tele del softair!!!

  3. #3
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    Grazie di aver risposto, per il gommino e la canna dovrei tranquillamente riuscire a sostituirla io,per i gear box farò fare in un negozio, per il gruppo hop up non è un problema;a fine di ogni partita regolo l'hop up al minimo per abitudine. Tra l'altro su un altro 3d consigliavano i gommini marui cosa ne pensi?

    Ricapitolando ti faccio solo 2 domande:Essendo top tech oltre alle boccole e messa a punto del gruppo aria non sostituiresti nulla dentro il gear?
    e la seconda: che pallini usi tu(generale marca,bio o no, e il peso)?

    Grazie mille delle risposte!!

  4. #4
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    Risposta 1: mhm no, se il rof ti piace com'è attualmente non andrei a cambiare ingranaggi o motore. Più in là magari il pistone, quando comincia a disintegrarsi (nell'unico G&G che ho avuto il pistone stock in plastica ci ha messo 2 anni di abusi per morire)..

    Risposta 2: uso 0.28/0.30 BLS (non bio) sulle AEG e 0.30/0.32/0.40 BLS (bio) su pistole e bolt action (a seconda di quello che trovo, gli 0.40 costano una fucilata e non li uso spesso perché li ordino all'estero). Gli 0.25 (g&g non bio) solo quelle 2 volte l'anno in cui gioco in cqb perché non mi serve più gittata e posso permettermi di usare pallini più leggeri..

    Risposta 3 (sui gommini marui): ad essere sincero non mi sento più di consigliare gommini standard se si usano principalmente pallini da 0.28 a salire, perché i gommini standard faticano ad alzarli per via delle dimensioni contenute dell'area di contatto.
    Visto che esistono i Maple Leaf (e simili), che sono essenzialmente degli R-Hop, quindi con area di contatto concava che segue bene o male il profilo della canna, ma ad un prezzo più contenuto e molto meno rognosi da installare, non vedo il motivo di usare un gommino standard..
    Detto ciò, se uno usa solo ed esclusivamente 0.20, un gommino maple leaf è sprecato in quanto la differenza in termini di prestazioni rispetto ad un gommino normale è praticamente nulla, avrai forse una rosa leggermente più compatta ma comunque trascurabile, in quanto il limite in questo caso è imposto dal pallino stesso invece che dal sistema (gruppo aria/hop up/canna)..

  5. #5
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    Okkk
    Sono andato a cercare questo tipo di gommino su internet e sono rimasto stra confuso, per non aprire un altro 3d mi dai 2 delucidazioni sui maple leaf?
    ho trovato molti gommini maple leaf però dati come da pistola,e poi cos'è il pressore omega? cioè devo sostituire tutto il gruppo hop up oppure è qualcosaltro che va aggiunto.
    se si può nel forum (non ricordo) mi link due siti dove comprarlo?
    Grazie mille

  6. #6
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    Ci sono 3 linee di gommini Maple Leaf.
    Una è specifica per GBB/VSR (wonder, super, MR-Hop, autobot, decepticon, diamond e delta)
    Una è specifica per AEG (macaron, super macaron, MR-Hop)
    La terza invece sono gli hotshot che sono fatti appositamente per usare canne da GBB su fucili elettrici.

    A te serve un gommino dalla seconda categoria. In particolare super macaron o MR (i gommini da aeg sono più sottili e lunghi rispetto a quelli da pistola, che sono più corti e cicciotti).

    Il pressore omega è un pezzetto di gomma che va tra il gommino ed il braccetto hop up ed è specifico per i gommini di questo tipo...
    più tardi quando arrivo in ufficio ti do qualche link.

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da Pamafa Visualizza il messaggio
    Salve a tutti, come da titolo volevo chiedervi consigli su quali modifiche apportare sulla mia replica,tenete conto che il mio budget va dai 70 ai 90 euro.
    Il fucile è già prestante ma vorrei una sicurezza e precisione migliore.

    -MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : Gr16 blowback g&g special edition white (chione16) prezzo listino 170 € circa

    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: la replica ha circa un anno

    -PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: tutti i tipi da 0,20 a .28 bio e non; marche js tactical ,airsoft one ,g&g

    -UPGRADES O MODIFICHE: unico lavoro fatto da me sostituzione del gommino hop up dal originale ad un g&g verde

    -BATTERIA E SPECIFICHE: da sempre utilizzata lipo 11.1 Fuel rc 1300mAh 20c

    -POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: in realtà mai misurata,secondo il venditore < 1 joul

    -EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: vorrei avere una meccanica che usi tranquillamente le batterie 11.1,aumentare leggermente le prestazioni (gittata,precisione) il rof è già buono attualmente

    -ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI:nessun lavoro mai eseguito aparte la sostituzione del gommino hop up fatta da me con scarsa esperienza su un altra replica

    Ho seguito la tabella del regolamento,vi ringrazio già per le risposte che darete!


    PS Ho trovato delle guide generali per gli M4 ma essendo la mia replica blowback non so se ci siano differenze
    La prima cosa che ti chiedo, sarai tu a fare le modifiche? Se non disponi di un cronografo come pensi di valutare la potenza della replica? Per le mie esperienze , se vuoi mantenerti in quel range di spesa , e vuoi usare una 11,1 v devi cambiare pochi pezzi . La prima cosa è il pistone , te ne occorre uno rinforzato con cremagliera in acciaio , vanno benissimo gli shs con 14 denti blu , al quale dovrai lievemente abbassare il secondo dente dopo il dentone. Seconda cosa da fare regolare angolo di ingaggio , puoi montare una coppia di teste dmac che ti autoregolano angolo di ingaggio e ti aumentano la precisione ed un po' di gittata. Tre devi misurare la potenza, per esperienza sulle repliche Blow back pneumatiche si hanno perdite aria che non puoi annullare di tutto ed è molto probabile che tu non sia a piena potenza legale, di solito queste repliche escono sui 92 Msec con bb 0,20 g. Per il resto devi spessorare ed accoppiare bene gli ingranaggi , soprattutto il conico contro pignone , con.il tuo Motore di serie anche con una grossa lipo da 11,1 v non arrivi ai 20 bbsec , per cui non c'è bisogno di fare corsa corta. Quindi se hai una buona esperienza in preparazione di repliche , sicuramente puoi farti il lavoro da solo , altrimenti meglio fare fare ad un meccanico competente.

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  8. #8
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    Quote Originariamente inviata da Pamafa Visualizza il messaggio
    Grazie di aver risposto, per il gommino e la canna dovrei tranquillamente riuscire a sostituirla io,per i gear box farò fare in un negozio, per il gruppo hop up non è un problema;a fine di ogni partita regolo l'hop up al minimo per abitudine. Tra l'altro su un altro 3d consigliavano i gommini marui cosa ne pensi?

    Ricapitolando ti faccio solo 2 domande:Essendo top tech oltre alle boccole e messa a punto del gruppo aria non sostituiresti nulla dentro il gear?
    e la seconda: che pallini usi tu(generale marca,bio o no, e il peso)?

    Grazie mille delle risposte!!
    Non buttare via soldi con pezzi inutili , la t hop up g&g va benissimo e va bene anche il gommino g&g verde non li cambiare. Per la canna se il tuo budget è limitato lasciala stare . Se vuoi aumentare la precisione è l'ultima cosa da prendere in considerazione

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  9. #9
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    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    Non buttare via soldi con pezzi inutili , la t hop up g&g va benissimo e va bene anche il gommino g&g verde non li cambiare. Per la canna se il tuo budget è limitato lasciala stare . Se vuoi aumentare la precisione è l'ultima cosa da prendere in considerazione

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    vanno bene se si usano gli 0.20, se invece si usano pallini più pesanti allora si cominciano a vedere le limitazioni della regolazione ad ingranaggi (che non è per niente precisa e tende ad allentarsi col tempo) così come le limitazioni di un gommino che, a mio avviso, è solo una perdita di tempo e soldi.

  10. #10
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    vanno bene se si usano gli 0.20, se invece si usano pallini più pesanti allora si cominciano a vedere le limitazioni della regolazione ad ingranaggi (che non è per niente precisa e tende ad allentarsi col tempo) così come le limitazioni di un gommino che, a mio avviso, è solo una perdita di tempo e soldi.
    Quindi se uno ha a disposizione 70-90 euro di budget , per preparare la propria replica, anche se non ha specificato quali sono i suoi obiettivi, non ha esperienza in merito per cui per la preparazione del Gear box si dovrà rivolgere a pagamento ad un tecnico , ed unica cosa certa sarà l'uso di una lipo da 11,1 v , si suggerisce da sostituire una t hop up ed un gommino che è risaputo che lavorano molto bene? Con una replica che si può portare per legge a limite di joule un bb da 0,20 va benissimo ed al max potrà usare uno 0,25 per avere una migliore stabilità di Tiro e quella t Hop up e gommino vanno più che bene. Per la precisione del tiro , la canna anche in alluminio ,(a meno che sia piegata ), va più che bene , ma si devono si eliminare i gioghi assiali tra inner e outer barrel , di sicuro con una 11,1 v pur non potente accoppiata ad un motore g&g base a basse prestazioni ,la cosa da prendere in considerazione è proprio il pistone e regolare angolo di ingaggio. Per i gommini mapple leaf dipende dall'uso della replica , personalmente non li uso molto perché vanno bene soprattutto se si usa prettamente il singolo , in uso in full auto soprattutto a Rof superiori ai 25 bbsec possono aversi inceppate e vanno accoppiate a canne che hanno una presa Hop up idonea. Se poi il budget disponibile è molto più alto o illimitato , ognuno può decidere di mettere dentro anche roba placcata oro o molto costosa ed altissima qualità , ma qui è stato chiesto un consiglio su un budget 70-90 euro.

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