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  1. #1
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    ciao raga ! oggi mi è arrivato il gearbox della lonex completo di selettore late, asta spingi pallino e boccole cuscinettate da 8mm. volevo chiedervi che ne pensate della qualità del gearbox lonex e delle boccole cuscinetatte da 8mm. secondo voi potrei tenerle o cambiarle ? premetto che sembrano avere una bella tenuta quindi se dovessi cambiarle non saprei come staccarle dalle sedi. pareri ? ditemi tutto va ahahah

  2. #2
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    Io le sue le ho eliminare subito per mettere delle fps piene in acciaio.
    Per toglierle basta che ci infili un cacciavite (tipo quelli di precisione) all'interno del foro della boccola, vai in battuta con la plastica del cacciavite e spingi la boccola. Io ho faticato un pochino per toglierle.
    Procurati anche un po' di carta vetrata fine per metalli e lima appena le sedi delle boccole e tutte le guide all'interno del gearbox, perché purtroppo è pieno di piccolissimi sfridi

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  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da marco5684 Visualizza il messaggio
    Io le sue le ho eliminare subito per mettere delle fps piene in acciaio.
    Per toglierle basta che ci infili un cacciavite (tipo quelli di precisione) all'interno del foro della boccola, vai in battuta con la plastica del cacciavite e spingi la boccola. Io ho faticato un pochino per toglierle.
    Procurati anche un po' di carta vetrata fine per metalli e lima appena le sedi delle boccole e tutte le guide all'interno del gearbox, perché purtroppo è pieno di piccolissimi sfridi

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    ok grazie della risposta. ho paura che con queste cuscinettate mi si stacca solo la parte centrale e mi rimane la parte "esterna" incastrata ahahah.

  4. #4
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    A me è successo proprio così però ero già cosciente che non le avrei cmq riutilizzate

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  5. #5
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    A me è successo proprio così però ero già cosciente che non le avrei cmq riutilizzate

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    e poi come hai fatto a levare la restante boccola ? O.o

  6. #6
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    mah io le lascerei , ovviamente dipende da che configurazione vuoi realizzare e dalla tua esperienza nello spessoramento , ho preparato centinaia di asg e le boccole da 8 cuscinettate hanno ceduto solo in casi di gear non perfettamente centrati low cost e preparazioni spinte da oltre 30 bbs e "dito pesantissimo" di chi le usava....

  7. #7
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    Quote Originariamente inviata da Spetsnaz73 Visualizza il messaggio
    mah io le lascerei , ovviamente dipende da che configurazione vuoi realizzare e dalla tua esperienza nello spessoramento , ho preparato centinaia di asg e le boccole da 8 cuscinettate hanno ceduto solo in casi di gear non perfettamente centrati low cost e preparazioni spinte da oltre 30 bbs e "dito pesantissimo" di chi le usava....
    va bene allora è meglio che le lascio. non è chissà quale configurazione... è una configurazione che potrebbe girare anche a 25 bb e poco più però per ragioni di spazio batteria devo usare una 7.4 quindi non arriverà sicuramente a superare i 20 bb. magari mi sbaglio però non credo proprio di riuscire a superarli. userò ingranaggi 16:1 shs (settoriale -2 denti), gruppo aria completo topmax e motore lonex a2.

  8. #8
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    ma perche togli 2 denti con quella configurazione ?? tra l'altro si e no recupererai 1 bb di rof .....

  9. #9
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    sinceramente per praticità. almeno se voglio posso sempre usarlo con una batteria più spinta e sarebbe comunque perfetto

  10. #10
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    sinceramente per praticità. almeno se voglio posso sempre usarlo con una batteria più spinta e sarebbe comunque perfetto
    ripeto non ha senso , con la 11.1 i 16:1 e quel motore non riagganceresti lo stesso ...., ma se preferisci ...

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