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  2. #22
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    Da softairmontani

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  3. #23
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    Forse son riuscito a capire cosa è il rumore. Sembrerebbe essere la molla che nella fase di compressione/estensione ruota e sfrega all'interno del pistone ( forse adesso è anche più accentuato perché il cuscinetto sulla testa pistone funziona).
    Quando l'hop up è aperto, la testa pistone "picchia" sulla testa cilindro fa' un rumore leggermente più forte e secco e quindi copre questo rumore della molla, a hop up chiuso avendo un rumore più cupo si sente di più.
    Il fucile comunque sta girando molto bene, è ancora leggermente overjoule ma deve ancora fare un vero e proprio rodaggio.

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  4. #24
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    Una dubbio che mi è venuto:
    Se il porta cuscinetti della testa pistone lascia del gioco ai cuscinetti (circa 1.5 mm) potrebbe creare problemi oppure non influisce in quanto comunque i cuscinetti vengono trattenuti dalla molla in tensione?

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  5. #25
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    Il cuscinetto deve lavorare esatta così , e poi è sempre compresso dalla molla. Senza pallini o anche con hop up aperto , il rumore di sparo o cicli è più secco perché il pistone batte con più violenza sulla testa cilindro , quando invece c'è il bb ed è trattenuto dalla gobbettta il rumore è più ovattato formandosi un cuscinetto d'aria in espansione , su asg con gruppo aria ben calibrato si può notare una migliore silenziosità e il massimo rendimento della asg, in quanto il bb esce dalla canna esattamente in battuta del pistone e queste sono le asg dove il Gear box ha la vita più lunga

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  6. #26
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    Perfetto, grazie! Ora non tocco più niente fino al prossimo ingrassaggio! Spero !

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