E dove ho scritto che mi piacciono gli m160 big Dragon ? Ho scritto che i nuovi modelli sono molto decantati dai preparatori tanto famosi sul web e che li usano come motori veloci. Quello che ho io è un vecchio modello , non ha prestazioni strabilianti e si comporta da Torque , e non ho riscontrato particolari problemi
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Ultima modifica di LucianoHex; 06/04/2019 a 17:04
Che tipo di High Torque? Con magneti classici o néodimio. Il discorso degli elevati assorbimenti è legato agli avvolgimenti. Tanto per capirci un motore torque cinese con magneti classici ha avvolgimenti fatti conncavi sottili e tantissime spire , questo è un motore lento e torque ma poco reattivo, e consuma poca corrente. Se dovessi trasferire questo stesso rotore su un una carcassa a magneti neodimio , otterresti un motore High High Torque con medesimi consumi molto bassi e più reattivo , ovvero un motore con più coppia . Se invece acquisti un motore al neodimio veloce , avrebbe si ancora molta forza , ma se riesce a farti un rof da 27 bbeec significa che ha pochissime spire quindi consuma un botto. Io ho montato una centralina jeffron per molle da 170 Msec per usare un motore neodimio molto veloce da 35 bbsec che anche potente e molto reattivo
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Element max torque , guarder infinite torque up
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Tra i ferite invece? Sarebbe assurdo appoggiarsi ad un Marui eg1000 , i Bolt o i KWA per esempio o forse anche i krytac ecc. alcuni di essi rinomati per avere il rinculo che implica più coppia al motore, lo consigli? Priorità rimanere con le 7.4 e buono spunto con magneti normali. Insomma, un buon Torque di base con ferrite che abbia anche coppia
In realtà gli SRE marui utilizzano proprio l'eg1000!
e questo lo so gia!