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  1. #1
    Recluta L'avatar di charlieboy76
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    Predefinito Motore ICS TURBO 3000 danneggiato

    Buon Anno a tutti,

    accidentalmente ho rotto "l'aletta" dove si innesta il connettore del cavo sul ICS TURBO 3000 del mio M4

    Clicca sull'immagine per ingrandirla

Nome:   20190101_011343 (Medium).jpg 
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    E possibile recuperarlo riparandolo o sostituendo una parte o devo cambiarlo?

    Grazie

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    ricrea la parte rotta con un faston maschio sagomato su misura

  3. #3
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    Quote Originariamente inviata da Spetsnaz73 Visualizza il messaggio
    ricrea la parte rotta con un faston maschio sagomato su misura
    ciao,
    scusa ma non sono molto pratico di questioni "elettriche", potresti spiegarmi meglio?
    oppure indicarmi qualche guida online..

    Grazie!

  4. #4
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    Ciao

    Cerca su Google "faston maschio" cos hai un'idea di quanto suggerito.
    Poi vai da un ferramenta e ne prendi un paio. A casa, con lime o altro, te lo sagomi e modifichi per attaccarlo dove s' spezzato.

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    Ultima modifica di fabiotacs; 02/01/2019 a 15:33
    Un vero softgunner usa sempre la testa !!

  5. #5
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    ok ho fatto una ricerca,

    sono mini faston da 3mm.

    Ammesso che li trovo in qualche negozio in zona.. come faccio poi ad attaccarlo nella sede da dove si spezzato??

    ..che poi a questo punto potrei riattaccare quello originale..

  6. #6
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    Potresti o trovarne uno come la prima immagine oppure sagomarne uno da zero.
    Poi lo attacchi sfruttando la relativa vite sul fondello (scegliendo quella giusta tra le 2)

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  7. #7
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    Quote Originariamente inviata da fabiotacs Visualizza il messaggio
    Potresti o trovarne uno come la prima immagine oppure sagomarne uno da zero.
    Poi lo attacchi sfruttando la relativa vite sul fondello (scegliendo quella giusta tra le 2)

    Inviato dal mio LLD-L31 utilizzando Tapatalk
    esatto, quello che intndevo io , i faston per l'esattezza sono da 2,8 mm

  8. #8

  9. #9
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    Ragazzi, ringrazio tutti per i consigli e l'aiuto.

    Per il momento ho risolto nel modo pi semplice.. ho risaldato al suo posto l'aletta con un paio di gocce di stagno.

    E' stata una scommessa, pensavo non tenesse dopo la saldatura, specialmente togliendo e rimettendo i faston femmina che entrano "giusti".
    Invece la saldatura risulta salda e l'aletta pi solida di quanto lo fosse prima di rompersi.

    Fin che va lo tengo cos. Spero la cosa possa essere utile a qualcuno in futuro.

    Grazie ancora.

  10. #10
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    Molto utile direi mi si rotta anche a m sul g36c lo ricostruita col fastom, poi un amico mi a dato un motore rotto e lo smontato da l ed tornato tutto nuovo.

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