in alternativa alla molla coassiale suggerita, giustamente , da Bombardiere, puoi provare a montare degli o-ring in gomma che vadano a spessorare tra gruppo hop up ed upper , li trovi di tutte le misure dai cinesi , devi prendere quelli di diametro lievemente inferiore alla inner e li inserisci sulla canna a filo con il gruppo hop up (tanto sono elastici) saranno a "riposo" circa 0,5 cm di diametro complessivo , ti vanno a creare un lieve spessore che però riesce ad essere compresso una volta chiusi i gusci .. soluzione analoga la utilizza la g&g su diversi modelli al posto della molla quando ci sono tolleranze molto basse e la molla per il suo spessore non andrebbe a far chiudere i gusci ...