Classic Army - Mp5 A3 (versione hop up mezzo leva)

[a.iaqui]

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : Mp5 a3

-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usata, quasi 10 anni

-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: 0.2 Bio g&g

-UPGRADES O MODIFICHE: gruppo aria dmac con cilindro foro per canne fino alle 230, testa in ertalon (versione con due fori antivuoto), testa cilindro in metallo.
Molla fps 110.
Pistone in plastica, secondo dente rimosso e terzo abbassato.
Ingranaggi 18.1 classic army.
Motore shs high torque (neodimio).
Asta spingipallino guarder modificata per aumentarne la scorrevolezza.
Spingipallino forse element a cui ho dovuto togliere l'oring perché incompatibile con becco testa cilindro dmac.
Asta guidamolla hurricane con cuscinetti.
Hop up classic army
Gommino g&g verde.
Gearbox classic army, modificato in testa e zone scorrimento pistone, boccole in metallo da 6 mm.
Ho incollato un pezzo di fascetta sulla parte posteriore del gearbox per impedirgli di allontanarsi dal gruppo hop up.
Canna da 6.04 classic army in acciaio da 230.

-DESCRIZIONE PROBLEMA: passato da molla 100 fps a 110 fps per aumentare l'uscita, ma ha subito a parità delle altre condizioni solo un aumento di 2/ 3 ms, ovvero da 87-88 a poco più di 90 ms.

-TEMPO DEL PROBLEMA: a seguito della rottura asta spingipallino originale (sostituita dalla guarder) e dal passaggio gruppo aria dmac (prima cilindro in ottone a 3/4 e asta originale, uscita a 98 ms con molla 90 e spessori avanti e dietro)

-BATTERIA E SPECIFICHE: 7.4 1.4 15c

-POTENZA di Uscita rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: 90,84

-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: arrivare al J con molla da 100 o fare corsa corta con 110

-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: oltre 30 repliche preparate


Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk