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Discussione: Salve problema cn cxp08

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  1. #5
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    Quote Originariamente inviata da devilstage Visualizza il messaggio
    Ciao a tutti, ho iniziato a giocare di nuovo dopo anni di stop, ho comprato da una settimana un cxp08 consigliato dal venditore, ho cambiato pistone e testa pistone, messo ris e silenziatore e canna da 6mm della bolt, e molla 120, xo siamo saliti sopra il joule percio prendero una molla da 90 o 100 , il problema è che non riesco a fare piu di una raffica che mi ha subito buttato la batteria a terra e non gira piu, jo rilasciato la molla ha sparato un altro colpo ed ora fermo , ko.. dopo tutti questi soldi spesi cosa devo fare? Grazie mille!!


    -MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost :cxp 08 m4 ics
    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:1 settimana
    -PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:g&g 0,30
    -UPGRADES O MODIFICHE: pistone testa pistone e molla ( che devo scendere xo mi fa il problema cn questa molla m120)
    -DESCRIZIONE PROBLEMA: dopo la modifica arrivo a casa sparo un paio di colpi e si blocca, se apro il fucile a meta funziona xcio deriva dal gruppo aria,appena comprato ho fatto mettere la molla e tutto andava ok, poi il pistone era andato che gia si erano scheggiati un po i denti e mi hanno messo pistone e testa pistone..
    -TEMPO DEL PROBLEMA:i primi tiri e lo posato , pomeriggio vado al negozio.
    -BATTERIA E SPECIFICHE:11,1 1300
    -POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:non ho controllato
    -EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE:mi e stato consigliato questo fucileda piu persone per il fatto che ha un turbo3000 , e ha una raffica veloce, Io ho guardato il motore xk pensavo fosse lui il problema, e non ha nemmeno una scritta, tutto nero con un tappo blu di sotto cn scritto ics
    -ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI:meccanico del negozio


    Il fucile è la versione sport con gusci in polimero ? Il motore che hai descritto con il fondello blu non è il turbo3000 ma l'infinite (che dovrebbe ugualmente avere l'etichetta , eccoti il link : https://www.google.it/search?q=ics+i...idjOR8KiZy7jEM) montato sulla seconda linea, motore dalle prestazioni normalissime, sicuramente non adatto per molle da 120, forse lievemente piu veloce ma non sicuramente "veloce" il turbo 3000 se ricordo bene ha il fondello nero su cassa nera e l'etichetta con la specifica del motore (https://www.google.it/search?q=ics+t...DFnKWLuc8pKODM) ... Poi perche usi pallini da 0,30 ? Molla da 120 ? Puoi postare la foto del'asg ? Alcune cose non tornano ...
    Ultima modifica di Spetsnaz73; 24/05/2018 a 22:05

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