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Discussione: Configurazione shs cn g&p m120

  1. #1
    Spina
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    Post Configurazione shs cn g&p m120

    Salve ragazzi.
    Ho un m4 g&p con motore m120 g&p, con la molla originale e ingranaggi 13:1 tutto alimentato da un 7.4 20c 2000mha. Il rof e di 22 mi sembra troppo poco e la domanda e come posso fare x aumentare il rof???
    Ultima modifica di La morte; 30/11/2017 a 19:16

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    Apri apposito post come da link nella mia firma ... Dovresti indicare anche le boccole , lo hai spessorato tu ? Il rof non é alto ma nemmeno troppo basso, considera che il marui hc con ingranaggi 13.1 , molla da 0,80 e motore da 30000 giri arriva a circa 25...

  3. #3
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
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    Minimo indispensabile per un accettabile compromesso:
    - boccole in metallo
    - pistone con dentatura in acciaio
    - batteria da 11.1v

    Se non hai pretese di 40 bb/s, quanto sopra dovrebbe soddisfare la tua richiesta.

  4. #4
    Spina
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    Scusate ma vorrei arrivare a quanti piu bb/s possibile e vorrei qualche dritta senza mettere il dual sector e poi posso usare la 11.1 sul m120??? Non rovino il motore?

  5. #5
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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  6. #6
    Spina
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    Ok grazie

  7. #7
    Spina L'avatar di Gula
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    Lupi Rovereto
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    con 11.1V, m120 e 13:1 arrivi a un bel ROF, se poi togli qualche dente al settoriale e monti una molla un pò più dura ancora di più..

  8. #8

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