prendi un altra batteria funzionante e usa quella almeno per le prove. verifica tutti i cablaggi, faston, saldature e isola con termorestringente. controlla il gommino hop up e in caso sostituisci con G&G verde o similare compatibile
ok molla da 90, verifica gruppo aria con la prova siringa. se tiene bene e il pistone scorre nel cilindro puoi lasciarlo, ricordati di lubrificare con grasso adatto. il pistone puoi sostituirlo con un SHS con cremagliera metallica, per sicurezza.
rispessora e lubrifica ad arte e poi verifica il funzionamento