
Originariamente inviata da
bombardiere
di al tuo meccanico di cambiare hobby o mestiere....

Prendi il vecchio selector plate, togli il nuovo selector plate e poggialo su quello originale, sono certo che quello della retro arms è più lungo per cui interferisce contro il gear box ed il receiver.
se invece ha sostituito il selettore esterno, togli il nuovo selettore e confronta la camma interna con quella originale.
altro motivo. controlla che il selector plate( qualora avesse sostituito questo) sia per stessa misura di boccole o cuscinetti, altrimenti il selettore potrebbe bloccarsi sopra cuscinetto o boccola