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Discussione: manutenzione steyr aug jg

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  1. #1
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    Lupi Rovereto
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    io cambierei il pistone con uno nuovo SHS con denti in metallo. testa pistone la lascerei com'è se fa tenuta. via la molla originale e dentro SP90 o 95 modify. via le boccole in plastica e dentro boccole in acciaio, rispessorata e ingrassata, cambio gommino hop up pulizia canna e sei apposto.

    se gli ingranaggi non sono danneggiati non cambiarli e non cambiare lo spingipallino.

    la canna quanto è lunga?
    Ultima modifica di Gula; 19/06/2017 a 09:48

  2. #2
    Spina L'avatar di nicky98
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    Quote Originariamente inviata da Gula Visualizza il messaggio
    io cambierei il pistone con uno nuovo SHS con denti in metallo. testa pistone la lascerei com'è se fa tenuta. via la molla originale e dentro SP90 o 95 modify. via le boccole in plastica e dentro boccole in acciaio, rispessorata e ingrassata, cambio gommino hop up pulizia canna e sei apposto.

    se gli ingranaggi non sono danneggiati non cambiarli e non cambiare lo spingipallino.
    ciao! sopra ci sono tutte le foto, vedi tu stesso ma credo che la terna sia integra.. denti tutti in metallo anche se non avrò rof alti? il lonex rosso non lo condierate un buon pistone? il cilindro lo reputate sufficiente?inoltre, la prova siringa devo dire che non sia stata proprio completamente superata, la tenuta è appena suffciente, soprattutto lato spingipallino.. la sostituzione con uno con o ring, potrebbe migliorare? oppure meglio rimedi casarecci come il nastro teflonato?

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