Glock 23 kjw sfiata gas

[silvioferracini]

Salve, ho letto qualche messaggio di problemi simile, ma nulla che potesse aiutarmi. Per questo ho aperto un nuovo thread. Ho una Glock 23 kjw nuova a gas. Purtroppo dopo due o tre caricatori di pallini, comincia a sfiatare gas ad ogni colpo. Ho provato con 2 caricatori diversi, ma il difetto si ripresenta sempre. E' normale? E' un difetto di questa versione di Glock? E una volta presentato il problema, esiste un modo per ridurlo/eliminarlo? Grazie

[blakbear]

Normale non lo è certamente.....
dici che sfiata ok,ma riesci a capire da dove ? giusto per capire da cosa potrebbe dipendere in modo da darti risposte adatte,non "potrebbe essere "

[silvioferracini]

Normale non lo è certamente.....
dici che sfiata ok,ma riesci a capire da dove ? giusto per capire da cosa potrebbe dipendere in modo da darti risposte adatte,non "potrebbe essere "

Hai ragione. Intanto grazie per l'interessamento.
Sfiata da sopra, fa una nuvoletta di gas (e quindi il caricatore si svuota piu'velocememte) dove avviene la propulsione del pallino al momento in cui la pistola scarrella. Non so se può' dipendere dal carrello che torna tardi in sede, se dipende dalla valvola del caricatore. Non lo fa subito, a freddo, ma dopo un po' che la si usa. Grazie

[blakbear]

Togli il carrello e controlla che il disconnettore del percussore (il "pirillo" che sporge a sx de gruppo scatto) fa il suo lavoro,cioè se armando il cane e schiacciandolo,il percussore o battivalvola coma vuoi chiamarlo,rientra del tutto.
Guarda anche se scarrellando e guardando dal vano caricatore se il percussore rientra bene.
Controlla che lo spingipallino scorra bene e che la molla di ritorno funzioni.Dai un occhio anche alla valvola VD che non resti incantata

[bombardiere]

Che gas usi? Il carrello e le zone di scorrimento sul fusto sono pulite? C'è un velo di lubrificante sopra? Ergo olio siliconico spray specifico per asg? Di solito le pistole a gas tendono a sfiatere quando il serbatoio​ è quasi vuoto perché la valvola del caricatore non riesce ad andare in chiusura aiutata dalla pressione del gas stesso, o si usa un gas poco potente ed con poco lubrificante interno

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