Upgrade interni Classic Army

[SoftGunner17]

Salve a tutti softgunners!! Ho appena acquistato un m4 keymod 10" della Classic Army. Il fucile spara veramente bene solo che sembra che testa pistone e testa cilindro sbattino tra di loro facendo un rumore netto e volevo chiedervi come potrei ovviare a questo problema. Diciamo che il top sarebbe riuscire ad arrivare a quel suono liscio,silenziato e senza impedimenti delle classiche asg high-end, se mi spiego... Non sto cercando la silenziosità stealth ma solamente il giusto suono dal gearbox, liscio e scorrevole come già detto... Il fucile è un modello con gusci in nylon ed interni full metal: ingranaggi e gearbox in metallo, canna in ottone da 6.03, motore hi torque ad asse lungo, mosfet integrato, adattatore per lipo, cavi ad alta conducibilità ecc.. Ditemi voi in tutto e per tutto, vorrei circa contenere i costi e cercare di tirare fuori il meglio da questa asg senza pretendere troppo( suono più tappato), il rof in semi è molto buono con la 9.6 non lipo, lascio a voi i commenti, grazie mille

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[Gula]

probabilmente monti una testa pistone in metallo e basterebbe sostituirla con una in polimero.
se proprio vuoi di più testa pistone e cilindro silenziate.

[SoftGunner17]

probabilmente monti una testa pistone in metallo e basterebbe sostituirla con una in polimero.
se proprio vuoi di più testa pistone e cilindro silenziate.

Il pistone lo lasciamo così com'è? Perché a sto punto vorrei provare il kit testa pistone e cilindro silenziate della element sui 16.90 euro anche se ho sentito vari problemi che ne derivavano per fissaggi vari ecc, dici che potrebbe "silenziare" l'asg rendendola meno rumorosa da impatti? Grazie mille comunque

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[JEENYUS]

Primo dovresti riformulare il post per chiedere un parere.
Tante volte il rumore che dici è per via della molla che potrebbe essere corta.

Evita il kit element.

Riformula il post seguendo le regole.

[SoftGunner17]

Primo dovresti riformulare il post per chiedere un parere.
Tante volte il rumore che dici è per via della molla che potrebbe essere corta.

Evita il kit element.

Riformula il post seguendo le regole.

Che kit mi consiglieresti?

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[Gula]

cambia testa cilindro con una in polimero e già che ci sei monta una molla sp90 controllando bene la tenuta del gruppo aria
dovresti avere già dei miglioramenti

[SoftGunner17]

cambia testa cilindro con una in polimero e già che ci sei monta una molla sp90 controllando bene la tenuta del gruppo aria
dovresti avere già dei miglioramenti

Perfetto grazie, comunque monto testa pistone e cilindro in abs, probabilmente è la causa di questo suono

Inviato dal mio SM-A510F utilizzando Tapatalk

[Gula]

mmmm se sono già in plastica non ha senso cambiarle.
mi piacerebbe sentire questo rumoraccio per capire come intervenire.

[JEENYUS]

Rumoraccio metallico a volte capita a causa di una molla un pelo corta.

[Gula]

quoto.