Batteria e caricatori per nuovo VFC H&K 416 V2

[Signifer741]

Puoi usare senza problemi tutte le 9,6 NI-MH o le LI_FE 9,9, ad ogni modo , dato che(se le boccole sono cuscinettate) bisogna cambiare soltanto il pistone e la molla, ti conviene di gran lunga tenere le 11,1.

allora, da quanto ho potuto capire sì: dovrebbero esserci boccole cuscinettate da 8mm. Quindi anche solo cambiando pistone e molla potrei usare queste da 11.1?
Mmm... in questo caso allora ci devo un attimo pensare... è che comunque considera che è la mia prima replica elettrica quindi sono un po' restio a metterci mano (io o chi per me) almeno subito, quindi non lo so. In ogni caso una ni-mh in più penso di prenderla e vediamo per le lipo dai....

Voglio però ringraziare te e gli altri per i consigli, davvero molto preziosi per un neofita come me

In caso di novità vi aggiorno

[GOTREK]

Sui VFC in genere il gioco vale la candela, dato che hanno una meccanica molto prestante di serie, se addirittura monta questo gearbox di serie https://www.popularairsoft.com/news/...-mod-vr16-2015 l'unica cosa che devi fare è cambiare la molla e togliere i denti al settoriale, e giusto per scrupolo controllare se è spessorato bene, quind, mano d'opera a parte spendi 10 euro, poichè il pistone è perfetto, se prioprio vuoi ua cosa esagerata potresti provare a nche a cambiare la testa pistone con una in POM, ma solo se vuoi raggiungere rof stratosferici..senti lo zio, se il gearbox dui serie è quello limirarsi a una 9,6 è come avere una ferrari ma girarci massimo in III°marcia.

[Signifer741]

Sui VFC in genere il gioco vale la candela, dato che hanno una meccanica molto prestante di serie, se addirittura monta questo gearbox di serie https://www.popularairsoft.com/news/...-mod-vr16-2015 l'unica cosa che devi fare è cambiare la molla e togliere i denti al settoriale, e giusto per scrupolo controllare se è spessorato bene, quind, mano d'opera a parte spendi 10 euro, poichè il pistone è perfetto, se prioprio vuoi ua cosa esagerata potresti provare a nche a cambiare la testa pistone con una in POM, ma solo se vuoi raggiungere rof stratosferici..senti lo zio, se il gearbox dui serie è quello limirarsi a una 9,6 è come avere una ferrari ma girarci massimo in III°marcia.

penso di sì, dovrebbe essere lo stesso del link, quello in questo video sembra identico:
https://www.youtube.com/watch?v=-CH0enjjQ_c

[GOTREK]

Sì, l'unica cosa è che nel video le boccole sono fisse, mentre nella brochure poarla di cuscinetti.comunque sono sempre valide le motivazioni di cui sopra.dato che hai già una asg votata al relaismo come una GBB, una elettrica sicuramete ti serve per appagare il lato prestazionale.