Originariamente inviata da
holyhope
Ciao ragazzi!
Allora come purtroppo temevo non sono riuscito a smontare il fucile...
In settimana lo farò sicuramente e mi procurerò anche il Crono...
Per fare il punto della situazione farò questo:
1) controllo molto più accuratamente la durezza della molla che ho smontato con la SP110 che ho installato
2) faccio la prova siringa accuratamente senza testa cilindro, poi con la testa cilindro e poi con l'air nozzle (ma senza lasciarlo nel GearBox)
3) gia che ci sono controllo l' AOE ma penso che sia corretto.
4) suppongo di dover controllare se il pistone arretra fino alla parte col buco oppure no
Come materiali per ora mi procuro
- Teflon
- O-ring ricambio
- molle varie
Che sono cose che ho già in casa...
In seguito mi procuro, se necessario:
- Motore (e ne parliamo bene insieme in seguito su quale prendere, anche se mi sembra di aver capito che mi consigliate G&P M120 o M130)
- Testa pistone
In linea teorica, tralasciando il ROF, la potenza ad 1J dovrei poterla raggiungere anche con la SP110 secondo voi (una volta sistemate tutte le perdite d'aria) oppure con la molla che ho smontato o addirittura con una più dura?
Ricordo che:
1) é il Kurz NON pdw per cui ha la canna da 110mm (ora ho messo 141 ma la voglio togliere e rimettere la sua originale 110)
2) ha il -3 al settoriale.... questo porta a non comprimere tutto la molla... potrebbe influire?
Se avete altre prove da farmi fare sarò lieto di farle
ciao ciao
Massi