Problema con Dual Sector

[Lukesky]

Se hai una Inner da 200mm provala, forse guadagni qualcosa di potenza intanto

hai ragione! ho messo una canna più grande e con la configurazione della prova 4 fà al crono 0,80 con un roff scarso per un dual sector. con la canna più piccola fà 0,55 per l'esattezza. impressionante questa differenza, com'è possibile?

[Bruno Minili]

hai ragione! ho messo una canna più grande e con la configurazione della prova 4 fà al crono 0,80 con un roff scarso per un dual sector. con la canna più piccola fà 0,55 per l'esattezza. impressionante questa differenza, com'è possibile?

Come ti dicevo, l'aria nel cilindro non era giusta per la canna, quindi tieni quella che to ha aumentato la potenza e non toccare altro

[Lukesky]

Come ti dicevo, l'aria nel cilindro non era giusta per la canna, quindi tieni quella che to ha aumentato la potenza e non toccare altro

e se io volessi mettere quella canna cosa potrei fare?

[Bruno Minili]

e se io volessi mettere quella canna cosa potrei fare?

Dovresti prendere un cilindro diverso e "tarato" per quella canna diciamo, il cui foro dovrebbe finire a 25mm dal bordo dalla parte della testa cilindro, un cilindro con foro ad 1/2 praticamente o un 3/5 girato, ma è difficile che a quel punto la potenza rimanga alta come quella attuale che per un dsg é tanto

[Lukesky]

Dovresti prendere un cilindro diverso e "tarato" per quella canna diciamo, il cui foro dovrebbe finire a 25mm dal bordo dalla parte della testa cilindro, un cilindro con foro ad 1/2 praticamente o un 3/5 girato, ma è difficile che a quel punto la potenza rimanga alta come quella attuale che per un dsg é tanto

ok lo lascio cosi allora.
appena compro motore element, lipo 11.1 25-50c e molla 140 ti farò sapere come andrà.
spero almeno i 35bb/s li raggiungo ahah

[pajero80]

Come ti dicevo, l'aria nel cilindro non era giusta per la canna, quindi tieni quella che to ha aumentato la potenza e non toccare altro

e non toccare altro...bella questa...

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ok lo lascio cosi allora.
appena compro motore element, lipo 11.1 25-50c e molla 140 ti farò sapere come andrà.
spero almeno i 35bb/s li raggiungo ahah

Se usi una lipo 17/1800 amp con quella scarica passi i 35 suonati(si passano i 40/42 con un m120 g&p,ma non è il motre adatto)...e giustamente il motore che ti ha consigliato bruno ..element max torque..x dsg 18.1 e' uno dei migliori. ..se non il migliore...altri motori una spanna sotto...
la differenza che hai con le due canne e' normale..con una 140mm hai bisogno di piu aria mentre con una 200/240 eviti di montare molle piu dure quindi meno "caloria' su motore imp.elettrico,lipo ecc ecc...