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Discussione: Classic army m24 potenza incostante.

  1. #1
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    Predefinito Classic army m24 potenza incostante.

    -MARCA E MODELLO: Classic Army M24
    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: NUOVO, NESSUN GAME SOLO TESTING IN CASA
    -PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: GUARDER 0.28 & G&G 0.28
    -UPGRADES O MODIFICHE: Canna guarder 6.02 509mm, pistone vacuum APS2,molla pdi 80ms,camera HU PDI, gommino HU marui, CAMBIATO OR testa
    -DESCRIZIONE PROBLEMA: potenza incostante che dopo i primi tiri diminuisce da 0.83j fino a 0.65j
    -TEMPO DEL PROBLEMA: mentre era in uso con testa cilindro da 0.92j al problema descritto sopra
    -BATTERIA E SPECIFICHE: braccio sollevatore di 52kg XD
    -POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: inconstante da 083 fino a 0.60
    -ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: nella media, sò come funziona ogni singolo componente e come rimediare ai problemi comuni

    Buongiorno, sperando che la scheda sopra vi aiuti a trovare una soluzione, in pratica quando lo acquistai di serie era perfetto ogni tiro 099 - 1j, quando ho iniziato a smanettarci ho riscontrato questa "perdita" segnalo che con pistone PDI, canna e molla di serie mi sparava costanti 1.50j circa. il mio intento come tutte le asg che ho in casa è arrivare ad almeno 0.92j con molla sp80. Ho cambiato OR ed va meglio ma dopo 2 tiri diventa incostante. ho pensato all'ipotesi CHE non è lubrificato correttamente,prima ho usato solo grasso e dopo solo olio al silicone ma l'ideale come consigliato da chi mi ha venduto gli OR E usare il grasso di vasellina voi che ne pensate?
    Contatto telegram @jimmy909k
    è utile nelle sezione del techcenter usare le REGOLE di [/SIZE]posting
    [GUIDA TECNICA]
    [/COLOR][/SIZE]Conosciamo e ripariamo il caricatore da 1200bb della classic army [P252P-1]

  2. #2
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    -MARCA E MODELLO: Classic Army M24
    -NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: NUOVO, NESSUN GAME SOLO TESTING IN CASA
    -PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso: GUARDER 0.28 & G&G 0.28
    -UPGRADES O MODIFICHE: Canna guarder 6.02 509mm, pistone vacuum APS2,molla pdi 80ms,camera HU PDI, gommino HU marui, CAMBIATO OR testa
    -DESCRIZIONE PROBLEMA: potenza incostante che dopo i primi tiri diminuisce da 0.83j fino a 0.65j
    -TEMPO DEL PROBLEMA: mentre era in uso con testa cilindro da 0.92j al problema descritto sopra
    -BATTERIA E SPECIFICHE: braccio sollevatore di 52kg XD
    -POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: inconstante da 083 fino a 0.60
    -ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: nella media, sò come funziona ogni singolo componente e come rimediare ai problemi comuni

    Buongiorno, sperando che la scheda sopra vi aiuti a trovare una soluzione, in pratica quando lo acquistai di serie era perfetto ogni tiro 099 - 1j, quando ho iniziato a smanettarci ho riscontrato questa "perdita" segnalo che con pistone PDI, canna e molla di serie mi sparava costanti 1.50j circa. il mio intento come tutte le asg che ho in casa è arrivare ad almeno 0.92j con molla sp80. Ho cambiato OR ed va meglio ma dopo 2 tiri diventa incostante. ho pensato all'ipotesi CHE non è lubrificato correttamente,prima ho usato solo grasso e dopo solo olio al silicone ma l'ideale come consigliato da chi mi ha venduto gli OR E usare il grasso di vasellina voi che ne pensate?
    Ho lavorato su alcuni bolt action, anche se non ho una vastissima esperienza in merito, ma ci sono delle cose che non mi tornano.
    In primis , ti consiglio di eseguire la misurazione di potenza misurando i m/sec con bb 0,20 g senza hop up inserito , in modo da capire di quanti m/sec ti discosti dalla potenza della molla installata che dici essere da 80 m/sec, e qui mi sembra strano in quanto quando ho cercato in rete molle inferiori al Joule per asg bolt action non ne ho trovate nessuna , il minimo che trovavo era da 1joule ovvero da 100msec , infatti molti dei bolt action sui cui ho messo mano dentro ho trovato molle da 2 joule con riduttore di potenza sull'ugello .Per cui con una canna cosi lunga è molto difficile avere grossi aumenti di potenza in quanto il BB subisce più attrito per via dei rimbalzi , per cui mi sembra strano che con molla da 80 m/sec si possa arrivare a potenza prossime al joule, per cui credo che la potenza di 0,83 J sia anche troppa per quella molla. Problema differente è invece la scostanza della potenza nei vari tiri, per cui ancor di più ti consiglio di fare i test come spiegato in precednza per capire meglio l'entità delle perdite

  3. #3
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    Ciao e grazie per la risposta,ti mando un PM bombardiere con il link della molla. E più tardi dopo il lavoro, ti faccio una lista dei tiri con HU 0

  4. #4
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    Ciao e grazie per la risposta,ti mando un PM bombardiere con il link della molla. E più tardi dopo il lavoro, ti faccio una lista dei tiri con HU 0
    usa bb 0,20 g e misura solo la velocità , e specifica anche il tipo e modello di crono

  5. #5
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    crono excortex 3200: BB 0.20 Guarder
    J MS
    0.71 84.30
    0.57 75.88
    0.68 76.74
    0.57 76.08
    0.45 67.42
    0.46 68.28
    0.36 60.75
    0.21 46.57
    0.43 66.15
    0.46 68.30
    0.52 72.60
    0.54 73.77
    0.47 69.25

    freschi freschi. voglio provare a mettere un pò di teflon nella sede dell OR nel pistone.

    dopo 4 - 5 giri di teflon
    J MS
    0.21 46.89
    0.34 58.75
    0.33 58.68
    0.41 64.67
    0.43 63.09
    0.44 67.94
    0.40 63.43
    0.41 64.80
    0.42 65.30
    0.43 66.30
    0.45 67.72
    0.68 69.51
    0.45 67.42
    0.41 64.54
    0.35 59.42
    mi sono accorto che la molla non appoggia parallela al guida molla (anche prima era così) cambierò il guida molla per scrupolo e poi ripeterò il tutto. aggiornerò il topic .
    Ultima modifica di Jimmy909; 02/06/2016 a 21:31

  6. #6
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    crono excortex 3200: BB 0.20 Guarder
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    0.57 75.88
    0.68 76.74
    0.57 76.08
    0.45 67.42
    0.46 68.28
    0.36 60.75
    0.21 46.57
    0.43 66.15
    0.46 68.30
    0.52 72.60
    0.54 73.77
    0.47 69.25

    freschi freschi. voglio provare a mettere un pò di teflon nella sede dell OR nel pistone.

    dopo 4 - 5 giri di teflon
    J MS
    0.21 46.89
    0.34 58.75
    0.33 58.68
    0.41 64.67
    0.43 63.09
    0.44 67.94
    0.40 63.43
    0.41 64.80
    0.42 65.30
    0.43 66.30
    0.45 67.72
    0.68 69.51
    0.45 67.42
    0.41 64.54
    0.35 59.42
    mi sono accorto che la molla non appoggia parallela al guida molla (anche prima era così) cambierò il guida molla per scrupolo e poi ripeterò il tutto. aggiornerò il topic .
    La perdita aria è troppo alta ,pèr essere un problema di tenuta del pistone contro cilindro. è una perdita aria in accoppiata ugello/spingipallino contro gommino hop up

  7. #7
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    bombardiere ti posto un immagine del gruppo pdi che monto insieme alla testa cilindro vaccum, le OR nella prima immagine sono inserite correttamente ( 30 min di insulti e tutto l'insieme) quindi tu sostieni che potrebbe perdere da li? io sto provando a cambiare guida molla visto che non lavora bene (parlando con lo staff di gm mi ha detto che potrebbe anche essere questa la causa) quindi sto provando con un guida molla pdi & molla da 90 (almeno ...)


  8. #8
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    sicuramente lo spingipallino o ugello non arriva a contatto perfetto con la camera hop up/labbro gommino e non chiude in maniera ottimale, in pratica risulta tutto un pelo più corto ,bastano pochi decimi di lunghezza in meno e si perdono grosse quantità di aria

  9. #9
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    Ciao, il problema è che, appena avvicino un altro pò la camera HU c'è il rischio che il caricatore non entri perfettamente nella sua sede per via della camera stessa (motivo per cui non l'avevo montato) potrei provare ora visto che per comodità ho tolto qualche mm di plastica dai mag. la molla che sto ordinando è una 100 (la 90 è finita ).

    In tutte le mie ASG elaborate montano le 85 guarder e sono sui 95 ms.

  10. #10
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    Ho appena montato il guida molla PDI ecco una serie da 10 bb:

    J ms
    0.85 92.72
    0.89 94.52
    0.87 93.78
    0.87 93.36
    0.93 96.55
    0.76 87.36
    0.87 93.51
    0.85 92.49
    0.88 94.01
    0.89 94.36

    0.92 96.27
    0.91 95.43
    0.88 93.94

    MONTANDO solamente il guida molla PDI per alloggiare la molla da 9mm la potenza ne ha tratto un vantaggio enorme, ora mi tocca scoprire dove proviene questa perdita E penso che sia quella OR nel pistone... tu che dici bombardiere? (ho preso una m100 ma mi sà che la lascierò SIGILATA)

    era meglio se non toccavo la posizione dell HU XD adesso è sotto i 030j ed inoltre dipende quanto stringo la vite che blocca la canna al calcio il caricatore si innesta e non e cambia pure la potenza..... insomma sto BA è un puzzle!
    Ultima modifica di Jimmy909; 09/06/2016 a 23:07

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