M4 con grilletto Retro Arms che si sgancia a colpo singolo

[bombardiere]

Ed anche retro arms. Comunque si concordò sono molto ostici da adattare

[Hartman1981]

Ringrazio tutti per le risposte e le esperienze.....

Anche nel mio all'inizio funzionava solo in full auto,ma analizzando bene ho notato che il cutoff non lavorava bene, perchè il grilletto Retro arms tende a tenere lievemente avanzato il contatto e la levetta del cutoff non lavorava correttamente,limando lievemente la levetta dalla parte del contatto ho risolto questo problema, ma si verifica lo sgancio del grilletto... ma solo a meccanica in movimento , a gearbox chiuso il selettore sia in singolo che raffica il grilletto fa tranquillamente il suo lavoro.... appena attacco la batteria,patatrac si sgancia.... Non vedendo dentro non capisco cosa succeda....

[bombardiere]

Credo tu abbia fatto un grosso errore a limare il cut off. Dovevi limare il grilletto e sagomare l e lamelle del contatto

[Spetsnaz73]

Credo tu abbia fatto un grosso errore a limare il cut off. Dovevi limare il grilletto e sagomare l e lamelle del contatto

concordo, limando il cut off anticipi lo sgancio se non addirittura annulli la sua funzione, solitamente lo si rende più "grande" non l'opposto . Personalmente quando ho avuto problemi analoghi ai tuoi ho lavorato sulla parte alta del grilletto dove ingaggia con il cursore .

Bombardiere, in che senso sagomare le lamelle ?

[Hartman1981]

Ok inizierò a sostituire il cutoff e a lavorare al contrario..... ho visto che la retroarms ne fa uno, qualcuno lo ha provato?

[bombardiere]

Vorrei far notare alcune cose il grilletto retro arms è di tipo anticipato funziona accoppiato con la sua sicura meccanica e sua piastra selettore ma sopratutto deve essere accoppiato a contatti grilletto appropriati non vorrei dire una cazzata ma è fatto per l'Ascu . per cui quando si accoppia con un contatto classico è meglio averne disponibile di tre marche differenti per trovare quello con cui è più compatibile. Fatto questo si prova a secco e vi accirgerete che spinge automaticamente contro il cursore tenendolo o quasi a contatto o già in contatto con le lamelle. A questo punto se continuate con l'insana i dea di montarli lo stesso dovete modificarlo a colpi di lima per diminuire anticipo e sagomare le lamelle. Di solito si lima dietro nella zona di battuta a riposo contro gear . dopo si aggiusta la parte superiore che spinge il cursore

[Hartman1981]

Ok... praticamente tu dici di limare il grilletto RetroArms in modo da togliergli l'anticipo e farlo venire come un grilletto classico



Effettivamente lo monto con Ascu e và divinamente bene....

[bombardiere]

Purtroppo su gear normali ed contatti grilletti classici tocca limare sopratutto in quel punto si perde un 80 -70% dell'anticipo

[Hartman1981]

Ma si tanto l'artenativa sarebbe rimettere l'originale che anticipo non ne ha... questa replica è molto estetica e ci tengo a montarlo,ma volevo che funzionasse a dovere....

------ Post aggiornato ------

Il problema è risolto!!!!

Ascoltando i consigli di limare la parte di appoggio del grilletto, è vero ho eliminato l'anticipo del grilletto, ma l'alternativa darebbe stata quella di lasciarlo solo in raffica o di non usarlo,e sinceramente mi sarebbe dispiaciuto

Grazie a tutti per il vostro magnifico e tempestivo contributo