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Lo staffGrazie delle risposte, lo lascerò solo in raffica....
Grazie delle risposte, lo lascerò solo in raffica....
Non volevo demoralizzarti..ma ci ho perso tanto tempo da matti e senza soluzione,come i grilletto aps...stessa cosa..ciaoOriginariamente inviata da BignusPulse
Tranquillo, immaginavo già che sarebbe andata così..... grazie 1000 comunque
ciao Luky io ho il problema che descrivi
dove trovo la guida tecnica che ne parla?
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ho un hop-up retro arms e mi ha sempre creato problemi
oramai mi sono arreso e l'ho accantonato. sono pezzi bellissimi presi a se, ma utilizzati con altre marche a mio parere non sono compatibili
se metti il grilletto originale hai bell'e risolto il problema
La guida è questa ma imageshak ha tolto le foto.
http://www.softairmania.it/threads/1...OTO-DEFINITIVE!
rimodula il post secondo queste regole e fornisci quante più spiegazioni è possibile:
http://www.softairmania.it/threads/1...IMA-DI-POSTARE
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i grilletti retroarms, non possono essere montati sui normali gear senza essere modificati e soprattutto senza la loro sicura meccanica. In pratica devi adattarlo e modificarlo,ma altra cosa importante è adattarlo o meglio trovare un contatto grilletto interno che gli si adatti. La maggior parte dei problemi che avvengono con questo grilletto però sono il contrario di quello che capita a te. ovvero non avviene il colpo singolo e l'asg spara sempre a raffica anche con la sicura innestata. è molto probabile che :Ok .. scusate ma è da un bel pò che no uso il forum,provvedo subito
-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : M4 G&P MAGPULL con Gearbox Systema ver.2
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Gearbox Systema Nuovo
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:Bio 0.20 /0.25 bio
-UPGRADES O MODIFICHE: Cavetteria G&P , Grilletto Retro Arms
-DESCRIZIONE PROBLEMA:In modalità Raffica il GB si comporta magnificamente bene,spara senza alcun tipo di problema; il problema nasce a colpo singolo che quando sparo, subito al primo colpo il grilletto si sgancia dal contatto e aprendolo risulta sganciato,il fermo del contatto è presente... non mi spiego perchè a raffica non dà questo problema...
-TEMPO DEL PROBLEMA: Il problema persiste da subito
-BATTERIA E SPECIFICHE: 7.4 - 1300 - 25c
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g: 0.95j
-EVENTUALI TRAGUARDI DA RAGGIUNGERE A FINE MODIFICHE: Farsì che in modalità colpo singolo il grilletto non si sganci
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO O ESEGUIRA' I LAVORI: Lavoro da 5/6 anni su gerabox e mosfet,ma questo problema mi innervosisce e non riesco a risolverlo....
- o hai limato troppo la spalla del grilletto che ingaggia il cursore
- o il cursore del tuo grilletto interno ha una corsa più lunga del normale per cui se premi in singolo il cursore si sgancia
In full auto è probabile che ti funzioni perché non premi a fondo il grilletto esterno. Se cambi il grilletto esterno con il suo grilletto originale dovresti risolvere il problema
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Anche un cursore troppo usurato fa difetto. .I grilletti retro arms sono piu corti di 1 mm come detto..anzi meno di 1 mm. .l unica lo si rimette in sesto salda doglie un riporto sopra e poi armarsi si santa pazienza con lima e provare...per un grilletto tutta sta fatica? ..no grazie
a me in tutti quelli che ho montato con successo, ovvero una quindicina, è avvenuto esattamente il contrario, ovvero erano un peletto più alti,ma non è quello il problema, il problema può essere diverso in base al gear box, che ha quote diferenti dal punto di rotazione del grilletto stesso, Però a me non succedeva questo, la cosa che mi è sempre successa è che non sgangiava mai il cursore, ovvero sempre raffica. Ed infatti non è nemmeno il problema dell'autore del post, in quanto a lui il full auto funziona, se il grilletto fosse risultato troppo corto in altezza non avrebbe agganciato il cursore nemmeno in full autoAnche un cursore troppo usurato fa difetto. .I grilletti retro arms sono piu corti di 1 mm come detto..anzi meno di 1 mm. .l unica lo si rimette in sesto salda doglie un riporto sopra e poi armarsi si santa pazienza con lima e provare...per un grilletto tutta sta fatica? ..no grazie
puo' darsi.. come detto lavorando solo su certe g.box sono riuscitl a far funzionare il mio e quello.di un amico,m perdendoci sopra tempo e miserie,come contattier uso solo lonex il più delle volte e di rado shs...giovedi mi arriva un altra g.box retro.arms e appena posso...via di grilletto pari marca ...e vediamo che dice...
Li ho montati su gear ICS gep geg ed anche kwa
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