Originariamente inviata da
bombardiere
hai appena detto uno dei tanti motivi per cui si perde potenza pur avendo una tenuta aria a prova siringa ottimale ..., gli oring delle teste pistone dmac lavorano sicuramente in maniera perfetta con i loro cilindri, ma possono andare perfetti per molti altri cilindri, considerate che le misure dei cilindri possono cambiare in diametro da una marca ad un altra, ora se durante la prova di scorrimento il vostro pistone è lievemente frenato nell'avanzamento,state certi che perdete potenza. Ma ci sono altre cose da tenere in conto e quindi modificare, per cui montando queste teste un meccanico non molto esperto può avere cali di potenza
------ Post aggiornato ------
ma questo succede anche con qualsiasi altro componente aria di qualsiasi altra marca