Quote Originariamente inviata da Spetsnaz73 Visualizza il messaggio
riferisci di essere interessato alla reattivita del singolo in primis, quindi i 18.1 sono gli ingranaggi piu "leggeri" per il motore tanto piu ht e con eventuale mosfet , la combinazione ideale e consumi pure poca corrente . Logicamente cone dice Pajero ti dovrai accontentare di rof meno prestanti . Se invece vuoi una modifica piu radicale e dispendiosa in termini di tempo ed euro segui la linea di Pajero altrettanto valida .
Si quoto spetnaz...mi ero dimenticato di dirlo...al mio modo..spendi di più mentre con la configurazione dettata da spetnaz...terna originale e vai con il liscio...no mosfet...solo buon pistone e motore...e sei con un rof modesto e non stravolgi il portafoglio e la tua vita..hi aaaaa haa