G&G CM16 SRS. E' vero che ha questo problema con la 7.4?

[ale94d]

Ciao a tutti, colgo l'occasione del post per chiedere un'informazione anche io.
Sono interessato all'acquisto di un G&G Warthog, il quale è dotato del sistema ETU e MOSFET, come anche il CM16 SRS, volevo sapere se qualcuno sappia se presenta gli stessi "problemi" descritti sopra con le batterie 7.4 (e quindi obbligatorio uso 11.1) oppure presenta una componistica elettronica atta a supportare anche un voltaggio LiPo 7.4 (che preferisco utilizzare).
Grazie in anticipo.

[bombardiere]

Ciao a tutti, colgo l'occasione del post per chiedere un'informazione anche io.
Sono interessato all'acquisto di un G&G Warthog, il quale è dotato del sistema ETU e MOSFET, come anche il CM16 SRS, volevo sapere se qualcuno sappia se presenta gli stessi "problemi" descritti sopra con le batterie 7.4 (e quindi obbligatorio uso 11.1) oppure presenta una componistica elettronica atta a supportare anche un voltaggio LiPo 7.4 (che preferisco utilizzare).
Grazie in anticipo.

Allora dopo alcune esperienze negative, di queste serie di asg dotate di elettronica di seriee, mi sento di sconsigliarle. Ne ho preparata una ed tendeva a scaldare la centralina con motori tipo m120 ma anche con caratteristiche torque la centralina andava spesso in blocco per over temperature .Alla fine l'ho fatta girare con un motore al neodimio piuttosto torque e tranquilllo finchè ha smesso di funziuonare , centralina bruciata, mosfet troppo debole etc.

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in seguito ho avuto altre notizie certe di ALTRE 2 asg andate in fumo con 7,4 e 11,1 o

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in seguito ho avuto altre notizie certe di ALTRE 2 asg andate in fumo con 7,4 e 11,1 o