Come suggerito devi prima controllare la T hop-up se funziona o meno.... per far questo devi separare il frontale dal body e verificare che all'interno della canna il pressore si "alzi o abbassi".... se la rotella della regolazione gira a 360 gradi non è un problema, l'importante è che sia funzionante.
Fatto questa verifica, se risulta tutto a posto, il problema è dell'o-ring del pistone ed a questo punto va aperto!
Sei in grado di fare ciò?
nel prospetto in cui si chiede la tua esperienza non hai risposto....