Trasformare uno Stubby in un CQB? (+ varie riparazioni)

[Arkye]

testa pistone evita quelle di metallo, pistone mi pare di averti scritto quale prendere ..

Potrebbero queste modifiche causare problemi? Vale la pena prendere anche un delayer per risolvere eventuale problemi di incameramento pallini?
Te lo chiedo perchè un mio amico con il mio stesso fucile ha sostituito tutto il gearbox con uno marui e i pallini non li pescava quasi tutti..non so se c'entra qualcosa
Ho notato che siamo siciliani entrambi

[Spetsnaz73]

Potrebbero queste modifiche causare problemi? Vale la pena prendere anche un delayer per risolvere eventuale problemi di incameramento pallini?
Te lo chiedo perchè un mio amico con il mio stesso fucile ha sostituito tutto il gearbox con uno marui e i pallini non li pescava quasi tutti..non so se c'entra qualcosa
Ho notato che siamo siciliani entrambi

male il delayer non gli fa, ma la sostituzione con il gear marui non è una gran genialata, le pacche marui infatti risultano essere piu delicate anche piu di quelle low cost, problemi non ne provochi, non stai cambiando motorino o batteria con altri piu performanti quindi vai tranquillo ...

[Arkye]

male il delayer non gli fa, ma la sostituzione con il gear marui non è una gran genialata, le pacche marui infatti risultano essere piu delicate anche piu di quelle low cost, problemi non ne provochi, non stai cambiando motorino o batteria con altri piu performanti quindi vai tranquillo ...

Si, resterò con la lipo 7.4 - Ni-mh 8.4
Sono ancora indeciso tra la sp90 e sp100
Il delayer non rallenta la raffica e non dovrebbe rovinare l'asta spingipallino giusto?
Grazie..scusa se ho fatto tutte queste domande e continuo a farle ahaha..

[bombardiere]

il gruppo aria aek fa schifo ed ha quote tutte sue, cambialo in toto altriemnti avrai una marea di problemi. Per cui prendi pistone , testa pistone antivuoto e testa cilindro in piolimero e spingi pallino.I pistoni A&K hanno un dentello ed un sistema di avvitatura della relativa testa integrati nel pistone stesso, per cui sopra difficilmente puoi metterci altro, per cui butta via tutto, il gommino altrettanto, mettici un sustemay o G&G verde o un lonex 40°, la canna sicuramente dovrai modificarla nell,imbocco se ti crea problemi di pescaggio o inceppamenti, perchè è strutturata per i gommini a&k senza labbro -Molla se non metti cuscinetti in testa o coda sp 100 guarder. dimenticavo camnia anche il cilindro se no non concludi nulla

[Arkye]

il gruppo aria aek fa schifo ed ha quote tutte sue, cambialo in toto altriemnti avrai una marea di problemi. Per cui prendi pistone , testa pistone antivuoto e testa cilindro in piolimero e spingi pallino.I pistoni A&K hanno un dentello ed un sistema di avvitatura della relativa testa integrati nel pistone stesso, per cui sopra difficilmente puoi metterci altro, per cui butta via tutto, il gommino altrettanto, mettici un sustemay o G&G verde o un lonex 40°, la canna sicuramente dovrai modificarla nell,imbocco se ti crea problemi di pescaggio o inceppamenti, perchè è strutturata per i gommini a&k senza labbro -Molla se non metti cuscinetti in testa o coda sp 100 guarder. dimenticavo camnia anche il cilindro se no non concludi nulla

Grazie della risposta... A quanto ho capito dovrei cambiare tutto il gruppo aria ma non ho ben capito il fatto della canna.
Il gommino G&G fa differenza tra quello verde e quello nero?
La testa pistone ovviamente in metallo(?)
Per la molla, pensavo di non poter prendere la sp100 ma la 90 per paura di arrivare sopra il joule.
Tutto tranne il guidamolla, giusto?

[bombardiere]

Grazie della risposta... A quanto ho capito dovrei cambiare tutto il gruppo aria ma non ho ben capito il fatto della canna.
Il gommino G&G fa differenza tra quello verde e quello nero?
La testa pistone ovviamente in metallo(?)
Per la molla, pensavo di non poter prendere la sp100 ma la 90 per paura di arrivare sopra il joule.
Tutto tranne il guidamolla, giusto?

mino G&G verde , o systema energy nero, o lonex 40°. Testa pistone va benissimo in polimero,idem testa cilindro, non puoi usare quelle della a&k che hanno quote diverse, spingi pallino la t hop up dovrebbe essere compatibole con il systema,dubito che tu riesca a far tirare questa asg overjoule anche con una molla sp100, se sei un pelo over la tagli. Ma il mio consiglio resta sempre quello di cambiar gear box perchè qyuello di serie dura pocol se non è già crepato in testa,comunque i componenti che acquisterai li potrai rimettere su altro gear. Asta spingi pallino è ottima quella A&K il guidamolla fa cagare

[Arkye]

mino G&G verde , o systema energy nero, o lonex 40°. Testa pistone va benissimo in polimero,idem testa cilindro, non puoi usare quelle della a&k che hanno quote diverse, spingi pallino la t hop up dovrebbe essere compatibole con il systema,dubito che tu riesca a far tirare questa asg overjoule anche con una molla sp100, se sei un pelo over la tagli. Ma il mio consiglio resta sempre quello di cambiar gear box perchè qyuello di serie dura pocol se non è già crepato in testa,comunque i componenti che acquisterai li potrai rimettere su altro gear. Asta spingi pallino è ottima quella A&K il guidamolla fa cagare

In che senso già crepato?
Fino ad ora ha funzionanti abbastanza bene... Non posso lasciare questo GB cambiando solo quei pezzi?
Il cilindro quale considerando che in futuro metto una canna m4 cqb più lunga ( che comunque non esce dal RIS)? Di serie c'è un cilindro pieno senza foro..

[bombardiere]

controlla se ci sono incrinature nella zona frontale del gear box, usa una lente di ingranfimento 10 X perchè le crepe da fatica sono sottilissime, il cilindro buttalo, per una canna da 28 cm, prendi un cilindro a 3/4 cosi se hai perdite aria in accoppiata spingi pallino contro t hop up le compensi con aria compressa in eccesso

[Hurricane_gw]

in giro si trovano anche dei kit aria completi che potrebbero farti risparmiare dei soldi nel caso comprassi pezzo per pezzo e di marche differenti .

[Arkye]

controlla se ci sono incrinature nella zona frontale del gear box, usa una lente di ingranfimento 10 X perchè le crepe da fatica sono sottilissime, il cilindro buttalo, per una canna da 28 cm, prendi un cilindro a 3/4 cosi se hai perdite aria in accoppiata spingi pallino contro t hop up le compensi con aria compressa in eccesso

Quindi se ci sono queste incrinature dovrei anche cambiare i gusci del gearbox?
Io volevo fare una modifica da poche decine di euro, andando così vado a spendere più di quanto ho pagato tutto il fucile (100 euri)