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Discussione: Revolver wingun 701

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  1. #1
    Soldataccio L'avatar di Spetsnaz73
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    Quote Originariamente inviata da jonathandegliorsi Visualizza il messaggio
    "il co2 rovina le pistole se lasciato su"
    balle
    TEST : lasciato carico CO2 per 6 mesi in 4 pistole softair e 3 umarex cal 4,5 e 1 fucile umarex lever action 4,5mm dopodichè funzionavano ancora, alcune avevano ancora la CO2 carica, altre no, funzionano e tengono per settimane anche adesso che sono passati 6 anni dal test. Tutte balle per vendere piu bombolette, e voi ci credete.
    avete entrambi ragione , anche a me è capitato di scordare la bomboletta inserita per diversi mesi e non è successo nulla, ma ci sono diversi tipi di bombolette al co2, senza olio siliconico aggiunto e quelle della umarex ad esempio con olio siliconico aggiunto .
    Ora vero è che una volta serrate le bombolette l'olio siliconico non seva a granchè ma quel poco in piu di durata l'assicurano .
    Semmai molto piu spesso il danno viene creato dalla bomboletta che viene serrata troppo forte e con gli sbalzi termici comrimendo troppo la guarnizione tende a farla "scuocere" un pò come i copertoni sgonfi delle auto che se rimangono troppo spesso sotto il peso senza mai essere mosse tendono a spaccare nel punto di maggiore tensione a contatto con l'asfalto ..

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di frog
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    21 Dec 2009
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    Quote Originariamente inviata da Spetsnaz73 Visualizza il messaggio
    avete entrambi ragione , anche a me è capitato di scordare la bomboletta inserita per diversi mesi e non è successo nulla, ma ci sono diversi tipi di bombolette al co2, senza olio siliconico aggiunto e quelle della umarex ad esempio con olio siliconico aggiunto .
    Ora vero è che una volta serrate le bombolette l'olio siliconico non seva a granchè ma quel poco in piu di durata l'assicurano .
    Semmai molto piu spesso il danno viene creato dalla bomboletta che viene serrata troppo forte e con gli sbalzi termici comrimendo troppo la guarnizione tende a farla "scuocere" un pò come i copertoni sgonfi delle auto che se rimangono troppo spesso sotto il peso senza mai essere mosse tendono a spaccare nel punto di maggiore tensione a contatto con l'asfalto ..
    giusto

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