Perdita effetto hop up in raffica

[ace26]

-MARCA E MODELLO:....M4A1 VFC
-USATA:................... Usata
-PALLINI:...................Usati bio da 0,20
-UPGRADES:...............13:1 SHS (corsa corta -5)
Pistone denti acciaio maple leaf
Molla SP100 Guarder
Gommino hop up VFC
Testa Pistone alluminio antivuoto
Asta Spingipallino Modify
Caricatori Lonex 360
Pressore pezzo Bic
Delayer
Mofset
Lucidatura guide dell'asta spingipallino
Lucidatura guide pistone
-DESCRIZIONE PROBLEMA:...perdita effetto hop up in raffica
-TEMPO DEL PROBLEMA:.....da circa 1 mese
-BATTERIA: Life 9,9 2000 20C
-POTENZA DI USCITA: 0,94-0,97 con 0,20g
-ROF 28 bb
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: poca...quella acquisita nella modifica


Prima di aprire questo post....ho letto in giro per il forum per capire tutte le Vostre esperienza ma ad oggi non riesco a capire perfettamente come risolvere il problema.
In singolo riesco a calibrare il tiro...ben teso
In raffica i pallini "pisciano" come si dice in gergo (non voglio essere volgare) dopo una ventina di metri
Vorrei sapere se qualcuno di voi ha capito dov'è il problema quando si raffica...
Grazie per il vostro sempre prezioso aiuto!

[lamber]

-MARCA E MODELLO:....M4A1 VFC
-USATA:................... Usata
-PALLINI:...................Usati bio da 0,20
-UPGRADES:...............13:1 SHS (corsa corta -5)
Pistone denti acciaio maple leaf
Molla SP100 Guarder
Gommino hop up VFC
Testa Pistone alluminio antivuoto
Asta Spingipallino Modify
Caricatori Lonex 360
Pressore pezzo Bic
Delayer
Mofset
Lucidatura guide dell'asta spingipallino
Lucidatura guide pistone
-DESCRIZIONE PROBLEMA:...perdita effetto hop up in raffica
-TEMPO DEL PROBLEMA:.....da circa 1 mese
-BATTERIA: Life 9,9 2000 20C
-POTENZA DI USCITA: 0,94-0,97 con 0,20g
-ROF 28 bb
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: poca...quella acquisita nella modifica


Prima di aprire questo post....ho letto in giro per il forum per capire tutte le Vostre esperienza ma ad oggi non riesco a capire perfettamente come risolvere il problema.
In singolo riesco a calibrare il tiro...ben teso
In raffica i pallini "pisciano" come si dice in gergo (non voglio essere volgare) dopo una ventina di metri
Vorrei sapere se qualcuno di voi ha capito dov'è il problema quando si raffica...
Grazie per il vostro sempre prezioso aiuto!

Come fai ad avere quella potenza con una corsa corta -5 e quella molla??? Che cronografo hai usato per effettuare i test? Che marca di pallini usi? Che pressore? Quanto tempo di vita ha il gommino?

Ps: Più si aumenta il rof più l'effetto hop up diminuisce (non dovrebbe essere il tuo caso comunque)

[Spetsnaz73]

Ha ragione lamber , maggiormente si incrementa il rof più l'effetto hop up va a putxxxe, poi il pressore della bic essendo meno elastico di quello in gomma probabilmente non sta dietro la raffica non tornando alla sua fase di "riposo" abbastanza rapidamente. Per la potenza probabilmente ci sara una molla spessorata in testa e "culo" .. Un -5 perde teoricamente 0,25 j , spessorando con "discrezione" 0,15/0,20 j recuperi ..

[ace26]

Come fai ad avere quella potenza con una corsa corta -5 e quella molla??? Che cronografo hai usato per effettuare i test? Che marca di pallini usi? Che pressore? Quanto tempo di vita ha il gommino?

Ps: Più si aumenta il rof più l'effetto hop up diminuisce (non dovrebbe essere il tuo caso comunque)

Allora, Cronografo Xcortech 3200....pallini 0,20 (marca non c'è l'ho sotto mano)....pressore pezzetto tagliato tubicino inchiostro di una BIC

Come in altri post....dove ho pubblicato apertamente i materiali usati ed una foto del gear box aperto....vi dico che non ci sono spessori

Questo è il risultato ottenuto ma l'ho già spiegato mille volte in un altro post dove ho modificato il gear box per creare un corsa corta....

Comunque sia....il problema è quello descritto e vi ringrazio per i consigli utili a risolvere il problema

grazie

[Spetsnaz73]

Allora, Cronografo Xcortech 3200....pallini 0,20 (marca non c'è l'ho sotto mano)....pressore pezzetto tagliato tubicino inchiostro di una BIC

Come in altri post....dove ho pubblicato apertamente i materiali usati ed una foto del gear box aperto....vi dico che non ci sono spessori

Questo è il risultato ottenuto ma l'ho già spiegato mille volte in un altro post dove ho modificato il gear box per creare un corsa corta....

Comunque sia....il problema è quello descritto e vi ringrazio per i consigli utili a risolvere il problema

grazie

Prova un pressore normale ... Poi il link del post ? Sono curioso di capire come ottieni quei valori con un corsa corta senza spessori ..

[ace26]

Prova un pressore normale ... Poi il link del post ? Sono curioso di capire come ottieni quei valori con un corsa corta senza spessori ..

anche tu hai contribuito in quel post.....

https://www.softairmania.it/threads/...-singolo/page6

proverò anche questa strada del pressore......tu che usi per fare il pressore fai da te?

[Spetsnaz73]

Evito i pressori fai da te , troppo duri o troppo morbidi ..

[ace26]

Vorrei cambiare la T hop up con una migliore in metallo.....lasciando perdere la systema che costa troppo per una T hop up.....che alternative posso acquistare per l'M4 VFC?

Grazie

[Spetsnaz73]

io mi sono trovato bene con lonex o g&p , poca spesa tanta resa

[Cowboy_sciacalli]

Il problema molto probabilmente sta in una asincronia nel ciclo di chiusura dello spingipallino, si evidenzia in raffica e porta al calo di potenza, ne discutemmo diverso tempo fa proprio qui su sam. Spiegarlo a parole non è facile ma con questi rof spesso bisogna modificare il delayer in modo che l'asta abbia il tempo di chiudersi totalmente prima dello sgancio del pistone. Dovresti aprire il gb e controllare manualmente facendo girare gli ingranaggi che quanto detto sopra succeda. Dato che il problema da come descrivi è molto evidenziato dovresti accorgertene facilmente