Di guide ne ho cercate parecchie ma niente che possa rientrare nella mia filosofia (spendi poco, ottieni tanto)
per quanto riguarda la testa cilindro, era l'unica che avevo a casa.... (e non mi interessa silenziare, anzi, più rumore fà, meglio è)
Non ho potuto cronografarlo in quanto appena prendevo in mano il chrono, il pistone si spaccava
Per quanto riguarda il motore, problemi di bruciare il grilletto (per la corrente) non ce ne sono, e del motore non mi interessa granché
Per l'angolo d'aggancio; da quel che ho visto non si impunta il dentone sull'ingranaggio, forse il dente del settoriale sulla cremagliera ma non ho visto bene
Con un pistone full alluminio, che danni potrebbero accadere?
Adesso non posso dirti altro sull' angolo di aggancio in quanto il pistone non c'è più <.<
Consigli su qualche pistone che non si spacchi al primo giro? (ovviamente più low-cost possibile)