Guasto misterioso vsr10 g-spec Marui

[Gargo]

Heilà!
Son qui per chiedere la vostra opinione su un grosso problema riscontrato col mio gspec marui.
Qualche giocata dopo aver montato la molla laylax da 100m/s (portando lo schioppo alla meraviglia di 0.98j costanti) sentivo il bolt un po strano, e in pochi colpi succede questo: tiro indietro il bolt e poi lui rimane li all'aggancio molla, senza voler tornare indietro con le buone.
Se spingo forte parte di colpo a rischio di spaccare tutto. Smonto tutto e trovo il pistone (originale) in ottime condizioni, così come il dente di scatto che non è per niente consumato. Ruoto il pistone, pulisco accuratamente, allento ogni vite che potrebbe dare fastidio ma il risultato rimane lo stesso.
Smonto dunque il gruppo scatto che trovo in condizioni "perfette", pulisco accuratamente, richiudo e continua a fare schifo.
Chiedo al mio meccanico di fiducia al quale si dipinge un punto interrogativo in faccia, l'unica soluzione che gli viene è di cambiare il dente di scatto che potrebbe essere consumato così poco da non essere denotabile ma abbastanza da far danni. Lo cambio con uno PDI e accorcio di circa mezzo millimetro la molla che lo tiene su in modo che non interferisca con la leva su cui si fissa. Stesso risultato.

Sto impazzendo.. Che potrebbe essere??

Grazie, Teo

[iCemAn]

foto fotoooo
quando ci sono problemi meccanici metti sempre delle foto

[Gargo]

Hai ragione.. se internet è buono con me le carico appena posso

------ Post aggiornato ------
il dente montato è quello pdi, quello smontato l'originale.
non vedo tracce di usura... ditemi voi

Allegato 280621Allegato 280622

[iCemAn]

1. lava quel cilindro, la parte esterna va tenuta pulita e secca
2. hai il trigger sear crepato. da gm c'è quello della pdi a 35-40€

[Gargo]

Oook il cilindro seguo il consiglio, lo avevo sempre tenuto ingrassato.. la crepa del trigger sear (che non vedo, ti prego dimmi dov'è che mi sento idiota) può essere dovuta alla molla da 100?

grazie mille

[gio_condo]

puo anche essere che vada in torsione la molla. ti consiglio anche asta guidamolla cuscinettata
lava via quel grasso orribile che vedo nel pistone e che sembra impastare tutto
ed usa un olio più fine

[iCemAn]

è quella righetta verticale dentro al cerchio rosso
il sear in quelle condizioni flette e fa sganciare il pistone
te lo dico perchè ho avuto lo stesso identico problema con un gruppo di scatto marui acquistato da un utente nel mercatino (che furbescamente non mi aveva avvisato della crepa) per un m40 ares
stessa crepa nello stesso punto

sul mio vsr marui ho sempre usato una molla da 90 e non mi si è mai crepato nulla, quindi mi pare strano che una 100 faccia danni simili
l'unica motivazione che mi viene in mente è che tu abbia lasciato il fucile carico per un bel po' di tempo, lasciando così il sear sotto sforzo

ps: quoto gio_condo sul grasso interno al cilindro, pare grasso per ingranaggi.. lì ci va olio o grasso al silicone

[hell boy]

Ma quando lo spingi in avanti "con la forza" si sgancia e scatta oppure torna in posizione in maniera lenta e dura?


S.I.F.

[Gargo]

scusate sono sparito per hellboy, il pistone scatta in avanti con molla e tutto. per gio_condo, il grasso dentro è al litio ma se dite che è sbagliato lo levo per il guidamolla ci farò un pensierino... iceman, scusa, l'altra volta non mi aveva caricato la prima foto, non sono del tutto idiota a quanto pare

Grazie mille a tutti!!!!

[KEG11]

O il dente di tenuta si è consumato o il pistone è da sostituire


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