Dim 7x4x1.5 più o meno...ora uso lipo 7.4 1300mah 25/50c
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Dim 7x4x1.5 più o meno...ora uso lipo 7.4 1300mah 25/50c
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Ultima modifica di JEENYUS; 15/04/2015 a 21:20
Il tubo non può avere un diametro di 40mm, sarebbe il fucile di Polifemo
Allegato 277504
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li ci entrano batterie belle grosse. La corsa corta con le 7,4 volts è inutile, per compensare la eprdita di potenza sarai costretto a metttere una molla più potente, ed il carico al motore,rimane uguale,ma saresti costretto a usare un pistone con cremagliera in metallo, più pesante di un normale pistone in polimero , con conseguente maggior carico al motore, per cui ritorni al punto di partezna con carichi maggiori al mootre
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Eh boia... è davvero grosso! Se non richiudi completamente il calcio ci sta una bella batteria, secondo me non hai problemi con una Turnigy 1800, e con quella ci spingi qualsiasi motore
Sembra che sia grosso lo spazio per la batteria ma non è cosi aime. Tra cavi coperchio e aste per regolare il calcio non ci sta altro.
------ Post aggiornato ------
Piccola premessa, la mia modifica è un opzione se non posso amen lo tengo così, non è questione di vita o di morte, preferisco gocare che diventare matto.
Grazie comunque a tutti dei preziosi consigli.
Ultima modifica di JEENYUS; 16/04/2015 a 08:56