dual sector modify quantum

[pajero80]

-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:nuova
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:g&g 0.25 bio
-UPGRADES O MODIFICHE:montaggio dual sector modify
-DESCRIZIONE PROBLEMA:info su motore da momtare e molla
-TEMPO DEL PROBLEMA:10 giorni
-BATTERIA E SPECIFICHE:11.1 2000 mha fbk 15 c oppure 14.8 1600 40 c
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:nessuna
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: mia personale

Ciao a tutti e chiedo scusa di aver postato senza aver letto prima le regole


Voglio montare un dual sector modify
con motore satan 180

Che molla mi consigliate 140m
devo usare anche lo spessore da 25mm dato in dotazione nel kit terna?

Grazie x le risposte

[lamber]

-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:nuova
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:g&g 0.25 bio
-UPGRADES O MODIFICHE:montaggio dual sector modify
-DESCRIZIONE PROBLEMA:info su motore da momtare e molla
-TEMPO DEL PROBLEMA:10 giorni
-BATTERIA E SPECIFICHE:11.1 2000 mha fbk 15 c oppure 14.8 1600 40 c
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:nessuna
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: mia personale

Ciao a tutti e chiedo scusa di aver postato senza aver letto prima le regole


Voglio montare un dual sector modify
con motore satan 180

Che molla mi consigliate 140m
devo usare anche lo spessore da 25mm dato in dotazione nel kit terna?

Grazie x le risposte

Se monti una molla m150-140 non devi usare lo spessore del guidamolla, quello serve se usi una m100. Comunque montando una m150 potresti essere overjoule, quindi ti consiglio di cronografare la tua replica e postare i risultati

[Striker80]

-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA:nuova
-PALLINI USATI, Marca (bio o non), Peso:g&g 0.25 bio
-UPGRADES O MODIFICHE:montaggio dual sector modify
-DESCRIZIONE PROBLEMA:info su motore da momtare e molla
-TEMPO DEL PROBLEMA:10 giorni
-BATTERIA E SPECIFICHE:11.1 2000 mha fbk 15 c oppure 14.8 1600 40 c
-POTENZA di Uscita ( rilevata in m/sec e pallini 0,20 g:nessuna
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: mia personale

Ciao a tutti e chiedo scusa di aver postato senza aver letto prima le regole


Voglio montare un dual sector modify
con motore satan 180

Che molla mi consigliate 140m
devo usare anche lo spessore da 25mm dato in dotazione nel kit terna?

Grazie x le risposte

Ciao, è indispensabile che ci dici su che asg vorrai montarlo. Senza sapere la lunghezza della canna è un terno al lotto. Secondo, vuoi fare una configurazione con DS, g&p Satan e lipo 4s... e chiedi che molla montare. Che esperienza hai in configurazioni ultra hi speed?

[pajero80]

Ho esperienza base!
Ho letto qui e la e gia fatto su qualche fucile ..due miei (m4 g&g) e di qualche amiko usando terne shs limando settoriale e usando motore sempre shs..
arrivando ad ottimi risultati tipo 38/40 bb con batterie lipo 11.1 15c..
pero' ho notato l enorme sforzo meccanico e ho pensato di raggiungere un minore sforzo usando un dual sector!

Ho postato il mio problemino giusto per non spendere ancora molti soldi nel provare e trovare molla giusta e pezzi vari..
ho a disposizione una molla 140 modify super satan 180 terna dual sector modify (kit completo) boccole cuscinettate da 8mm batterie lipo 11.1 2000 mha canna lunghezza 250mm 6.03

[Striker80]

OK, con canna da 250 (sei al limite per il DS ma ancora OK) dovresti poter montare molla dai 130 ai 150 senza spessori rimanendo nel joule. Ovviamente cronografa!
Con quella config andrai su parecchio col rof... problemi come l'eliminazione degli attriti, le masse in movimento e il pescaggio diventeranno molto determinanti. Facci sapere

[lamber]

OK, con canna da 250 (sei al limite per il DS ma ancora OK) dovresti poter montare molla dai 130 ai 150 senza spessori rimanendo nel joule. Ovviamente cronografa!
Con quella config andrai su parecchio col rof... problemi come l'eliminazione degli attriti, le masse in movimento e il pescaggio diventeranno molto determinanti. Facci sapere

Secondo me ,con la 14.8 il motore non resisterà a lungo...

[pajero80]

Ma per ora vedo se mettere un satan con la dual sector...non voglio passare i 50 altrimenti perdo piu tempo a cambiare i caricatori che a sparare...optero' x lipo 11.1 perche' la 14.8 spingono tanto..ma parecchio...gia' con motorr g&g 18000 g/m e dual sector passo i 35 con 11.1...e sarei quasi contento,ma volevo vedere il livello a cui arrivavo con sto mega super satan..lo fanno/dipingono un mostro...vedremo..vi terro' aggiornato!

Grazie x i consigli molla!!!

[sgheno]

Le richieste di installazione di un DS prevedono meccanica pensantemente rinforzata (causa enormi sollecitazioni) e cura minuziosa nella lavorazione.

La potenza e' l'ultimo dei tuoi problemi.

Partirei prima dalle boccole PIENE, devi lavorare un pistone DI QUALITA' in un certo modo (limare gli ingranaggi per evitare il riaggancio) e quindi l'asta spingipallino per evitare problemi di pescaggio. Con la configurazione che proponi a spanne sei a 60bb/s che e' un rischio inutile o un esperimento non di gioco...

Mio avviso vai per gradi: fai l'installazione da manuale e usa un motorino TORQUE cinese. Da li fa i tuoi conti dove vuoi arrivare.

Buona fortuna.

[pajero80]

Sgheno hai pienamemte ragione...infatti ho appena rotto il pistone i primi tre denti e anche un dente settoriale...in piu' fusione dell asta spingipallino...prprio dove fa l ingaggio x riaggancio astaspingipallino...

come pistone avevo un modify quantum (consigliato dal mio rivenditore)..una ciofeca...si e' segnato subito..molto meglio un normalissimo aim top da 10 euro...molto piu robusto come dentatura...

sicuramente ho sbagliato a non limare i denti del pistone...come altro sbaglio mettere un motorino shs..quando potevo iniziare con un motorino cinese da 15/18000 giri/m...pensa che co comprato il satan 180...lo metto sul trattore questo...ha ha

[lamber]

Sgheno hai pienamemte ragione...infatti ho appena rotto il pistone i primi tre denti e anche un dente settoriale...in piu' fusione dell asta spingipallino...prprio dove fa l ingaggio x riaggancio astaspingipallino...

come pistone avevo un modify quantum (consigliato dal mio rivenditore)..una ciofeca...si e' segnato subito..molto meglio un normalissimo aim top da 10 euro...molto piu robusto come dentatura...

sicuramente ho sbagliato a non limare i denti del pistone...come altro sbaglio mettere un motorino shs..quando potevo iniziare con un motorino cinese da 15/18000 giri/m...pensa che co comprato il satan 180...lo metto sul trattore questo...ha ha

Limare i denti del pistone non serve a niente, serve solo per ridurne il peso