Consiglio per modifica controller elettronico ics mx5-p ms1

[bombardiere]

E che lavori gli hai fatto se posso chiedere

ho fatto la recensione qui su sam, dovrei aver scritto anche quello che ci ho fatto nella preparazione meccanica.

[raptor74]

Ho letto la recensione ma non ho capito bene cosa ha scritto questo utente, mi potete delucidare un po
grazie

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.

[bombardiere]

Ho letto la recensione ma non ho capito bene cosa ha scritto questo utente, mi potete delucidare un po
grazie

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.

questo è il link alla mia recensione:
http://www.softairmania.it/threads/2...Made-in-Taiwan
cosa è che non ti è chiaro '

------ Post aggiornato ------

-MARCA E MODELLO: ICS MX5-P MS1
- 2 ANNI DI VITA
-NESSUNA MODIFICA ECCETTO SOSTITUZIONE CONTROLLER ELETTRONICO
- 2 ROTTURE CONTROLLER ELETTRONICO NELL'ARCO DI 2 MESI
- LIPO 7,4V
- Gearbox in due parti

Ciao a tutti sono qui a scrivere perchè voglio esporvi il mio problema e la mia eventuale soluzione..
Possiedo come da titolo un MX5-P della ICS gia da un paio d'anni. Circa 2 mesi fa durante un game l'asg è improvvisamente morta. Smontato tutto praticamente il danno era che si è rotta la levetta in plastica del microswitch del controller elettronico (MP-118). Dopo un po' di tempo speso alla ricerca del componente l'ho trovato e sostituito, tempo un altro paio di raffiche di nuovo asg morta (ieri). Ora la mia domanda è questa: siccome mi serve una asg affidabile per le partite di campionato, posso utilizzare lo stesso gearbox ma eliminando tutta la parte elettronica e montando i classici contatti e componenti di gear normali? A prima vista confrontando lower del mx5 con quello di m4 sembrano identici, si tratterebbe di sostituire il gruppo contatto e selector plate ma non essendo un tecnico chiedo il vostro aiuto per sapere se è fattibile....

Allego link sullo smontaggio del lower receiver
https://www.youtube.com/watch?v=4rS9mc0j3XE

Grazie anticipatamente

dimenticavo una cosa, visto che no lo dichiari, che esperienza hai con le meccaniche ?

[raptor74]

Forse nn ho indicato bene le mie conoscenze.... diciamo che a livello teorico conosco il funzionamento di asg e gearbox ma in generale nn faccio interventi su queste parti.... in precedenza avevo asg classiche a cui ho fatto interventi di manutenzione ma mai a livello di modifiche....

[raptor74]

Il link l'ho già letto tutto nn ho capito l'intervento che ha fatto l'utente in riferimento al rilassamento della molla con selettore sinistro e quello destro

[raptor74]

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.

[bombardiere]

Le bestemmie che mi ha fatto tirare sta camma ed il selettore sinistro. Se usavo questo a rilassare la molla, la torsione dovuta al momento esercitato ed alla lunghezza del perno, facevano far perdere la fase al sistema e non sparava più.

Dovevo smontare, resettare meccanicamente, e fare attenzione a ricordarmi di rialssare la molla con il selettore destro che agisce direttamente sulla camma.

c'è qualcosa di non chiaro o che non comprendo, io non ho riscontrato nessun problema di sfasamenti o altro, quando si preme il pulsante di rilassamento molla, questi agisce sull'antireversal, in modo tale che la meccanica va a riposo e si possa cosi aprire a compasso la replica pena la rottura della pinna dell'asta spingi pallino. Per il montaggio e chiusura dei due gear box, per evitare che si possa spezzare sempre la pinnna dell'asta spingipallino, conviene alimentare la replica e tirare il grilletto, facendo più tentativi , fin quando la posizione del sectorgear è tala da poter chiudere l'upper receiver in maniera sicura ed agevole.